DR30 セミトレアーム 右側
ターボ車前期 テーパータイプ太シャフト 6穴フランジ仕様
フランジを交換すれば後期4穴仕様になります
FJ20E L20ET用のストレートシャフトではありませんが
キャリパーにスペーサーを入れれば付きます
当方 ジャパンですが画像8枚目のように使ってます
バックプレートがムダに大きくなりますが
ベアリング スムーズに回ります
ハブボルト 問題なし
ブッシュ 表面にはひび割れありますがぐらつきはありません
軽くアンダーコート吹いてありますが
梱包 配送時に部分的に剥げると思います
車両組付け後に仕上げてもらうと良いと思います