![]() 「パワフル&サイレント」が、さらに進化。TYPE Sp-X ストリートマフラーは、価格を抑えながら性能向上と低音量を両立して好評のストリートマフラーTYPE Sp(サイレントパワー)シリーズの上位ラインとして開発され、美しい仕上げと高い耐久性を付加。性能追求も抜かりなく、音量コントロールと動力性能向上を極めて高次元で両立。美観と耐食性に優れたステンレス材料のサイレンサーとパイプを採用すると共に高品質な砲弾形バフ仕上げテールを使い、質感が高く、耐久性の高い製品としました。 |
| 品番 | 241590-2800M |
|---|---|
| 品名 | TYPE Sp-X マフラー |
| 仕様 | メインパイプ直径:φ50.8mm テールエンド直径:φ90mm 材質:[メインパイプ、サイレンサー]ステンレスSUS304 サイレンサー構造:ストレートサイレンサー 近接排気騒音:約88dB 重量:約4.8kg 付属品: ・マフラー本体 ×1 ・マフラー強化ゴム ×3 ・リングガスケット ×1 |
| 車メーカー | スズキ |
|---|---|
| 車種 | カプチーノ |
| 型式 | EA11R |
| 年式 | 91.09~95.05 |
| 注意事項 |
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| ※ 適合車種以外には取付けできません。 ※ ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。 ※ マフラーテールの直径が大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、マフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶けます。 ※ 他社製バンパー、その他エアロパーツへの適合は未確認です。 ※ 音量は当社測定データです。車両の仕様や測定条件で異なります。 ※ 保安基準は平成10年騒音規制の近接排気騒音96dB(デシベル:音の大きさの単位)を指します。 ※ 使用により音量が大きくなります。また、腐食します。 ※ マフラーテールの位置が低くなるため、ノーマルに比較して駐車場の車止めなどに接触する危険性が高くなります。 特にフル乗車時などはクリアランスが少なくなりますのでご注意ください。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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| メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月~お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 【運賃について】 |
| 北海道地方 | 3,000円(税別) |
| 東北地方 | 2,000円(税別) |
| 本州(東北・中国以外) | 2,000円(税別) |
| 中国・四国地方 | 2,000円(税別) |
| 九州地方 | 2,500円(税別) |
| 沖縄地方・離島 | 5,500円(税別) |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
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