| 商品の詳細 | |||||||||||||
| 商品名 |
(右)SPLクランクサイドシール【Pepex seal】 | ||||||||||||
| 商品説明 |
★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮオリジナルパーツです★ 現在メーカー廃盤の89年用クランクオイルシール（右）のリプロ品です！ MC16&MC18(88y)にも問題なく使用できることを確認済みです。 89年36x68x8/～88年36x68x10（位置決めの凸を基準に機構的に問題有りません） 89年本来のスペックを！ 【21用代用の落とし穴】 廃盤後はMC21用を代用しておりましたが一次圧縮が大幅に低下する弊害があり、エンジン出力の低下や始動性低下に繋がっておりました。 純正仕様にすることで本来の89を堪能いただけます。 １次圧縮向上パーツとして！ 【89年用最強説】 MC21＆28に取りつけるとケース内の容積を約６CC小さくすることができますので一次圧縮向上に貢献します。１ccは１cm角のサイコロです。６個分をパテ盛で作業するにはとてつもない苦労が有りますが、89シールを移植することで簡単に向上させることができます。 純正品を上回る高性能オイルシール！ 【フッ素ゴムの特徴】 一般的に流通しているNBR製をしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性が桁違いに突出しており、「各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴム」で、メンテナンスサイクルを飛躍的に伸ばすことが出来る高耐久オイルシールです。 フッ素ゴムはロケットや宇宙船などに多く使われ、宇宙開発に必要不可欠な「最高の信頼性を誇るゴム」です。 【主な性能表】 耐熱限界温度 フッ素ゴム230度 ＮＢＲ120度 最低使用温度 フッ素ゴム-30度 ＮＢＲ-30度 耐ガソリン性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ良 耐水性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ良好 耐摩耗性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ良 耐老化性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ良 耐オゾン性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ不良 耐候性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ良 耐炎性 フッ素ゴム良好 ＮＢＲ不良 その他の高性能シールシリーズのPepex sealはこちらで販売しております | ||||||||||||
| メーカー | DMR-Japan | ||||||||||||
| 適 合 車 種 |
NSR250R (MC16/MC18）リプロ品として NSR250R (MC21/MC28）チューニングパーツとして | ||||||||||||
| 商 品 内 容 |
右クランクオイルシール １個 | ||||||||||||
| 商 品 状 態 | 新品 | ||||||||||||
| NSR250R |
| ||||||||||||
| 発送の詳細 | |||||||||||||
| ★佐川急便元払い★ 商品代＋送料 ・運送保証あります。 ・問い合わせ番号あります。 ・配達時間指定と営業所止め出来ます ＊沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。 （注）離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。 （注）沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。 （注）場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。 | |||||||||||||
| 同梱の詳細 | |||||||||||||
|
同梱の内容によっては送料の変更がある場合が御座います。 | |||||||||||||
| コメント | |||||||||||||
|
・特定商取引法に基づく表示のストア情報もお目を通してください。 ・気になる点はお気軽に質問してください。 ・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。 ・万が一不良品だった場合は到着後７日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。 ・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。 ・古物商許可証番号・５５１１００１００４００ ・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。 ・DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。 | |||||||||||||
DMR-Japan NSR250R/NS400R専門店 認証整備工場 国家整備士在籍 代表 前田英樹 三重県桑名市 |
|