ホンダ NC700X DCTタイプです。
純正トップケースと純正サイドパニアケース付。鍵は全て共通。純正キー2本有ります。
書類は車検証と譲渡証、自賠責保険、取扱説明書のお渡しとなります。
先ずは動画をご確認下さい。
低速トルクと低重心が特徴のバイクです。DCTですので大変乗り易く低燃費で経済的です。
2024年8月から所有し4500キロ程度走行しました。（複数台所有のため走行は少なめです）
機関の状態も良好で走行する上で気になる様な点は特に有りません。
出品理由は70才となり今後の体力低下を考え足付きの良いスクーターとレブルを残し、
本機を出品する事としました。
この為車両に何か問題がある訳では有りませんのでご安心ください。
車両状況は、走る、曲がる、止まる、問題無し。
エンジンの異音や排気異常も無くスムーズに回転が上がります。
DCT機構にも問題無し。
バッテリーと後輪タイヤを半年前に交換。
前後のブレーキパッドは6〜7分程度。
フロントフォークにオイル漏れはありません。
タンクにサビも有りません。保安装置、電装関係も問題無し。
車検は令和9年3月27日まで。（自賠責保険は令和9年4月24日まで）
車検証での走行距離は、12600km（令和7年3月13日）
旧走行距離は、11100km（令和5年3月28日）
現在の走行距離は約16400kmです。機関維持の為少し増えます。
型式 EBLーRC63
エンジン型式 RC61E
カスタムは、
GIVIのスクリーン（ショートタイプの純正スクリーンあります）
ナックルガード（透明プラ製でスクリーンと干渉したので自身で一部カット加工してます）
キジマのエンジンガード
BMWナビV（配線を自分でやったのできたないです。タンクケース内にDユニット付けてます。）
購入時から前方ドライブカメラが一ヶ所付いてましたが操作した事が無いのでオマケ程度とお考え下さい。
グリップヒーター付き
但しETCは付いてません。
機関良好で外装も全体的に綺麗と思いますが経年による変色、キズ、サビ等有ります。
この様な車両ですがご興味ありましたら是非ご検討下さい。
オークションのお約束ですが3Nとなりますので慎重にご判断の上入札下さい。
中古のバイクを理解頂けない方、異常に神経質な方、金銭面含め少しでも不安のある方は
入札しない様お願いします。
不明点等あれば遠慮なくご質問下さい。
また現車確認を要望される方は、質問欄に連絡先をお知らせ下さい。
回答欄からのご返事は致しませんので安心下さい。
確認場所は近くのコンビニ駐車場を予定してます。（相模原市南区）
以下の内容も確認し了解の上で入札をお願いします。
なお、新規の方、評価が少ない方、評価内容が悪い方は、入札されても当方判断で削除する可能性が有ります。
■注意事項
写真は綺麗に見えますが中古のため経年による劣化や錆、傷、色あせ等あります。
個人ですので保証もありません。
神経質な方、少しでも気になる方、中古車に対する認識が無い方は入札をお控え下さい。
また新規の方、評価の少ない方や悪い方は、こちらの判断で入札削除致しますのでご了承ください。
ノークレーム、ノーリターンを約束していただける方のみ入札願います。
落札後のキャンセルは出来ませんので慎重にお考えの上、入札願います。
※落札後２４時間以内にご連絡をいただける方のみご入札をお願いします。
■落札後の流れ
①落札後は、基本的には取引ナビに沿ってのお取引きとなります。
ご質問等は取引ナビのメッセージよりお願いします。
②お支払いは★Yahooかんたん決済★にてお願いします。（ローン対応や現金持参での決済もしていません）
落札後、3日以内のお支払いがない場合は、落札の取り消しとさせていただきます。その際は、システム上「非常に悪 い」の評価となります。
③入金確認が出来次第、出品者より車検証、ナンバー、譲渡証、自賠責保険等を発送させていただきます。
落札者様でナンバー取得後、日程調整行い車両をお渡しします（車検証の確認を致します）。
④配送業者の手配はできませんので落札者様にてお願いします。搬出場所は神奈川県相模原市南区です。
料金等は 各自でご確認下さい。
⑤自走でのお引き取りも可能ですが、以下の内容ご了承願います。
※万が一帰路でのトラブルが起きても対応できません。
個人ですので一切の責任を 負いませんのでご理解いただける方のみお取引願います。
※乗り出し前には必ず点検整備、必要ならば消耗品の交換・テスト走行をして下さい。