RZ50 (RJ01J / RJ02J) 専用 スチール製 一体型 ショートチャンバー脱着可

【説明文】
ご覧いただきありがとうございます。 **RZ50(RJ01J、RJ02J専用)**の新品未使用、スチール製一体型ショートチャンバーの出品です。
チャンバー本体からサイレンサーまですべてスチール製の一体型構造。コンパクトなルックスと、高回転まで鋭く回る特性を持つモデルです。

商品の特長と性能

  • 一体型構造: チャンバー本体とサイレンサーがスチール製の一体型です。
  • デザイン: 50パイのショートテールを採用したコンパクトなスタイルです。
  • 新型高性能: 新型反射テーパー内蔵で、パワーバンドは 8,500~12,200回転と、やや高回転タイプです。
  • 消音機能: ボルト止めのため、インナーサイレンサーが取り外し可能です。

推奨セッティングと取付方法

項目詳細
スプロケット期待通りの性能を発揮するため、スプロケットはノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。1速から6速までスムーズな性能を発揮します。
キャブレター基本的なキャブセッティングは特に必要ありませんが、エアースクリューでの調整は必須です。
プラグ高速回転で走行するときは、エンジンの保護のためプラグの熱価を 9 番程度に上げることを推奨します。
取付方法チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトを使用して取り付けてください。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。お手数ですが、**キタコ製 品番 963-0000003(XY-03)**を別途ご用意ください。

発送について

  • 全国送料込みの匿名発送でお届けします。
ご検討のほど、よろしくお願いいたします。
全国送料込みの匿名発送です。

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数