ご覧いただきありがとうございます。
2019年式 DUCATI Panigale V4R の出品です。
私自身が新車時より大切に維持してきた「ワンオーナー車両」となります。
現在、国内流通台数が極めて少なくなっている初期型（1型モデル）V4Rですが、その中でも【ワンオーナー・低走行・完全室内保管・純正部品あり】という条件が揃った個体は非常に少なく、コレクターズ価値の最も高い希少性モデルだと思います。
なお、走行中の転倒・クラッシュ歴はなく、現在も非常に良好なコンディションを維持しております。
ヤフオク出品にあたり、2026年5月26日に車検を新規取得済みですので、有効期限は【令和10年5月25日まで】ほぼ丸2年たっぷりと残っています。すぐにお乗り出しいただける状態となっております。
車両整理および保管環境見直しの目的で、大切に乗っていただける方にお譲りしたく出品いたしました。
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■ 詳細画像・動画（Googleフォト）
ヤフオクの制限枚数ではお伝えしきれない高画質な詳細画像、およびエンジン始動・外装動画をGoogleフォトにアップロードしております。入札前に必ずご確認ください。
https://photos.app.goo.gl/d1cYx19XiJPdsqzi8
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■ 車両概要
・メーカー： DUCATI
・車種名： パニガーレ V4R
・年式： 2019年 ・排気量： 998cc
・車台番号： ZDMDA04AAKB009●●●（防犯のため下3桁伏せ字）
・走行距離： 4,898km（コンディション維持のため走行距離が若干増える場合があります）
・車検： 令和10年5月25日まで（2026年5月26日に新規取得、自賠責保険も丸2年分付きます）
・書類： 自動車検査証、譲渡証明書、取扱説明書
・鍵： 2本
■ 車両状態
・保管状況：
完全室内保管にて維持しております。雨天走行は一度もありません。
・走行・メンテナンス歴：
クローズドコース（サーキット）でのスポーツ走行歴はございますが、走行中の転倒・クラッシュ・コースアウト歴はございません。
なお、保管時に発生した軽微な傷（Googleフォト動画にアップロードしております）はございますが、走行性能やコンディションに影響はなく、現在も非常に良好な状態を維持しております。
また、サーキット走行を伴うため、一般的な車両以上に日常のメンテナンスおよびコンディション管理を徹底して維持してきました。オイル・油脂類交換についても非常に短いサイクルで実施しております。
※前回オイル＆エレメント交換、各種フルード交換は4,693km時（約8ヶ月前）に正規ディーラーにて実施済みです。
・エンジン：
セル一発で始動し、アイドリングも非常に安定しております。V4R特有の乾式クラッチのキレも良く、吹け上がりも非常に鋭く良好な状態です。異音・オイル漏れ・警告灯表示等は確認しておりません。
・外装：
各カウル類も非常に美しい状態を維持しております。完全室内保管のため、ボルト類の腐食や樹脂パーツの日焼け・劣化も最小限です。
・足回り・消耗品：
フロントタイヤ：残り溝 約3.6mm（7〜8分山程度）
リアタイヤ：残り溝 約4.7mm（8〜9分山程度）
ブレーキ・サスペンション含め現在、走行に支障のある不具合は確認しておりません。バッテリー状態も良好で、セルも力強く回ります。
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■ カスタム箇所と付属パーツ
【カスタム内容】
・トップブリッジ（DUCABIKE）
・USBポート / GoProマウント
・グリップ（PROGRIP）
・ブレーキレバー（TWM)
・クラッチレバー（TWM)
・ブレーキ レバー プロテクション（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）
・ハンドルバーエンド（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）
・ブレーキフルードタンク（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）
・クラッチフルードタンク（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）
・Fブレーキディスク（Brembo)
・ストロークセンサー（56レーシング）
・Fアクスルスライダー（AELLA）
・タンクキャップ（TWM)
・チタンラジエターガード（モトコルセ）
・カーボン乾式クラッチカバー（DUCATIパフォーマンス）
・バックステップ（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）
・カーボンヒールガード（DUCATIパフォーマンス）
・カーボンリアマッドガード
・タイダウンフック（DeLIGHT）
・カーボンチェーンガード（DUCATIパフォーマンス）
・チェーン（DID）
・スプロケキャリア（AEM）
・Rアクスルスライダークイックタイプ（DeLIGHT）
・リアフェンダーレスキット（NRC）
【付属パーツ（純正部品等）】
取扱説明書（マニュアル）、純正トップブリッジ、純正ハンドルグリップ、純正ブレーキフルードタンク、純正クラッチフルードタンク、純正ブレーキディスク、純正リフレクター、ミラーホールカバー（Rizoma×DUCATIパフォーマンス）、純正タンクキャップ、純正クラッチカバー、純正バックステップ、純正ヒールガード、純正リアマッドガード、純正スプロケ、純正アクスルナット、純正リアフェンダー（ウインカー・ナンバーステー一式）
※取り外した純正部品は大切に保管しておりますので、容易に純正状態へ戻すことが可能な構成となっております。
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■ 現車確認・お問い合わせ
高額なお取引となりますので、可能な限り実車を見て、納得された上でご入札いただきたいと考えております。 現車確認のご相談や、車両に関する詳細なご質問は下記アドレスまでお気軽にご連絡ください。
連絡先メールアドレス： nito0402[at]gmail.com
（※お手数ですが、[at]を@に変えて送信してください）
※防犯およびトラブル防止の観点から、現車確認は購入意思のある方に限り、近隣の指定場所にて対応させていただきます。また、現場での試乗は一切不可（エンジン始動・跨り・外装確認のみ）とさせていただきます。あらかじめご了承ください。
※ヤフオクの規約遵守のため、オークション外での直接取引（直接販売）には一切応じられません。
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■ お取引・名義変更・配送方法について
高額車両かつナンバー付きでのお渡しとなるため、トラブル防止の観点から【先に名義変更を完了していただいてからの車両引き渡し】を厳守とさせていただきます。
【お取引の流れ】
1. ご決済： ヤフオク（かんたん決済）にて代金のお支払い手続きをお願いします。
2. 書類の郵送： 当方で決済確認後、車検証・譲渡証明書・自賠責保険証等の必要書類一式をレターパックにて郵送いたします。
※他県登録等によりナンバー変更が必要な場合は、事前にナンバープレートを取り外し、必要書類と併せて郵送いたします。
3. 名義変更： 書類が届きましたら、落札者様にて管轄の陸運局で名義変更（ナンバー変更）の手続きを行ってください。
4. 確認： 名義変更完了後、新しくなった車検証の写真をメールまたはLINEにて当方へお送りください。
5. 車両の引き渡し： 名義変更の確認が取れ次第、以下のいずれかの方法にて車両をお引き渡しいたします。
【お引き取り・配送方法】
・出品者による積車配達（近郊限定）： 東京・神奈川・千葉・埼玉などの近郊であれば、当方の積載車にてご自宅またはご指定の場所まで配達可能です。※交通費（高速代・ガソリン代実費分として、距離等に応じ別途ご相談。目安：1万円〜）を頂戴いたします。
・直接引き取り： 落札者様にて取得されたナンバープレートをご持参いただければ、自走でのお引き取りも可能です。
・陸送業者の手配： 遠方の場合は、落札者様にて配送業者（アイライン、BAS等）の手配をお願いいたします。※名義変更完了後の集荷となります。
・名義変更代行の利用： 平日に陸運局へ行くのが難しい場合は、ネット完結型の名義変更代行サービスや、陸送業者の名変オプションをご利用いただくと非常にスムーズです（費用は落札者様ご負担となります）。
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■ 注意事項
・個人出品車両につき、現車優先・現状渡し・ノークレーム・ノーリターンにご理解いただける方のみご入札をお願いいたします。
・落札後24時間以内のご連絡、3日以内のお支払いをお願いいたします。
・新規の方や評価の悪い方は、こちらの判断で入札を取り消す場合がございます。あらかじめご了承ください。