ヤマハ　ビンテージバイク　パッソル及びパッソル２のエキゾーストチャンバーになります。

パッソーラやパセッタへの装着は試していませんがプラスチックの車体ボディ加工等で装着できそうな気がします。

１０年ほどまえに中古で高額で買ったモノです。

メーカー不明ですが20ピース（鉄板切り抜きと溶接）からなる製作手間のかかる凝った造りのもので、量産品なのか、オーダーメイドなモノなのかはわかりませんが、ヤフオクやメルカリ等で、私はみたことはありません。

購入当時の私のメモには、「パッソル、パッソル２にボルトオン装着確認。　静かでサイレンサーが効いている良い音。　ノーマル車ノーセッティングのポン付けでゼロ発進加速は純正マフラーに近い加速感。最高速は50〜55キロくらい。　ボアアップ&ビッグキャブ仕様にも使えそう　」　などの購入時メモの走り書きがありました。

当時の記憶ではパッソルに取り付けて上記インプレッション後、近場ツーリングに少し使って室内のオブジェとなったと思います。

年数が経過している割には使用期間が短く、状態は良いほうだと思います。　凹みやワレ、クラックはありませんが黒塗装はがれている部分があります。

落札されないようであれば、上記の購入時メモのとうり、ポン付けの状態しか楽しめていないので、キャブセッティングなどしてこのチャンバー本来のポテンシャルを楽しんでみようと思っています。

（2026年 7月 18日 6時 24分 追加）
使用期間が短いので当然かもしれませんがチャンバーの出口、入り口はオイル汚れありません。
チャンバー本体は黒塗装されていますが、いちぶこの黒塗装がハガレているところがあります。（高温になるシリンダーエキパイ付近）