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希少な4WD.マニュアル.ターボになります。
メーター上は距離飛びですが
車検取得時にエンジンを7万キロの程度良い物に載せ替え
クラッチ板も新品に交換してあります。
車検も陸運局にて中古新規一発合格で
令和10年8月まで車検あります。
ですが古い車両になりますので
錆、傷等みられますし
今後交換部品も出てくるかと思います。
細かく把握してない為
現車優先の現状渡しの為
現車確認をお願いします。
落札後のクレームは一切受け付けません。
現状渡しです！
こちら業者では無い為見落としがあるかもしれないので、現車確認お願いします。
中古品の出品ですので中古品をご理解頂ける方、写真にて判断可能な方の入札をお願い致します。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 不明な点は質問して下さい！
自己紹介も必ず読んでください。
引渡し後に色々言う方が最近多いです。
【受渡方法】
直接取引をお願い致します。
乗って帰って頂いても構いませんが、日中は仕事をしておりますので、帰宅後か土日にお願い致します。
【※重要事項※】
中古車ですので傷・凹み・ございます。新車のようなお車をご希望の方、神経質な方のご入札はご遠慮ください！細心の注意を払っておりますが見落としも・説明不足・記載間違いもございますが現車が全てです。 ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
※残念ながら出品の際は出品者側の主観による状態の表記に個人差がございます、現車優先でお願い致します。 落札後の値引き等は一切ご対応いたしません。
※当方に瑕疵担保責任はございません。
※新規・悪い評価の方の場合、途中で入札を取り消す場合もございます、ご理解お願い致します。 ※キャンセルの場合はいかなる理由であっても、キャンセル料と致しまして、必ず5万円いただきます。こちらの条件を加味してのご入札をよろしくお願いします。
テスト走行をしておりますが、お車も機械という性質上、車輌受け渡し後のメンテナンス・警告等の点灯があった場合でも現状販売でのお取引ですので、当方での保証はいたしませんのでご理解よろしくお願いいたします。
※金銭の要求もご遠慮ください。
ご検討のほどよろしくお願い致します。
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