RZ50 (RA01J / RA02J) 専用 トルク改善 チャンバー

【新品・送料無料】RZ50 (RA01J/RA02J) 専用 トルク改善チャンバー 3色サイレンサー選択可
ご覧いただきありがとうございます。
**RZ50(RA01J、RA02J専用)**の新品未使用チャンバーの出品です。
本チャンバーは、シリンダーから約 10cmのエキパイ部分とチャンバー本体の内部構造を変更し、低中速域のトルク不足を以前のタイプより大幅に改善しました。ストリートでの扱いやすさが向上した高性能モデルです。

商品の特長と性能

  • 専用設計: RA01J、RA02Jに取り付けできます。
  • トルク改善: 低中速域のトルクが向上しました。
  • パワーバンド: 新型反射テーパー内臓で、7,500~12,200回転です。

カラー選択

以下の3色からサイレンサーの色をお選びいただけます。
  • レッドアルマイト
  • ブラック
  • シルバー

付属品と推奨セッティング

項目詳細
付属品取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの固定用バンド、ステーがすべて付いています。
スプロケット期待通りの性能を発揮するため、スプロケットはノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。1速から6速までスムーズな性能を発揮します。
キャブレター純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
プラグ高速回転で走行するときは、エンジンの保護のためプラグの熱価を 9番程度に上げることを推奨します。
取付方法チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトを使用して取り付けてください。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。お手数ですが、**キタコ製 品番品番963-0000003  XY-03  **を別途ご用意ください。

発送について

  • 全国送料無料でお届けします。
ご検討のほど、よろしくお願いいたします。
全国送料無料

マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。全国送料無料
キャブセッティングの基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数