DUC OR DIE スリッパークラッチ バスケット付 DUCATI 乾式クラッチ用

DUCATI乾式クラッチ車用「DUC OR DIE」6スプリング式スリッパークラッチ（アンチホッピングクラッチ）です。

スリッパークラッチ本体に加え、クラッチバスケット、プレッシャープレート、取付用カラー、ナット、スペーサー、ワッシャー類などをセットにしたクラッチキットです。

スリッパークラッチは、コーナー進入時などのシフトダウンで発生するバックトルクを逃がし、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングを抑えるための機構です。
急激なシフトダウン時のリアタイヤの挙動を安定させ、エンジンやミッションへの負担軽減にも効果が期待できます。

クラッチバスケットには高品質な7075 T6アルミニウムを使用した軽量仕様。
プレッシャープレートは3ポジション調整式で、付属するクラッチスプリングプレートを使用してセッティングを変更できます。

【主な仕様】
・DUCATI乾式クラッチ車用
・6スプリング式
・スリッパークラッチ／アンチホッピング機構
・3ポジション調整式
・7075 T6アルミニウム製クラッチバスケット
・クラッチバスケット付属

【セット内容】
・クラッチプレッシャープレートキット ×1
・クラッチバスケット ×1
・カラー ×2
・ナット ×2
・スペーサー ×1
・ワッシャー ×3
・ステッカー ×2
・日本語取付説明書

【主な適合車種】
DUCATI 乾式クラッチ採用車

748 / 749
916 / 996 / 998 / 999
1098 / 1198
900SS / 1000SS
Monster 900 / 1000
Monster S2R 1000
Monster S4 / S4R / S4RS
Monster 1100
Multistrada 1000 DS
SportClassic 1000 / Paul Smart 1000 LE
Hypermotard 1100
ST2 / ST4 / ST4S
Streetfighter 1098 ほか

※DUCATI乾式クラッチ採用車を対象とした商品です。
※同一車種でも年式・仕様によってクラッチ形式や取付部品が異なる場合があります。
※ご購入前に必ず現車のクラッチ形式・形状・仕様をご確認ください。


【日本語取付説明書付属】
当店でご用意した画像付き日本語取付説明書を付属します。

クラッチバスケットの取付から、カラー・ワッシャー・クラッチハブ・スチールボール・ドラム・プレッシャープレート・スプリング類の組付けまで、
実際の取付画像を使用して説明しています。

クラッチの分解・組立には専用工具の使用や適切な締付管理など、専門的な作業が必要となります。
専門知識を持つショップ・整備士による取付をおすすめします。

【クラッチプレートについて】
クラッチプレート／フリクションプレートは付属しません。
取付説明書では純正クラッチ・フリクションプレートの使用を指定しています。
極度に摩耗したプレートを再使用した場合、本来の機能が発揮できない場合があります。

【ご注意】
※取付作業前に必ず付属の日本語取付説明書をご確認ください。
※重要な駆動系部品のため、専門知識のある方による取付を推奨します。
※製造ロットにより、付属パーツの形状・デザイン・色・表面仕上げ等が掲載画像と異なる場合があります。
※仕様変更等により、日本語取付説明書の写真と実際のパーツが一部異なる場合があります。
※製品の加工は行わないでください。
※取付後は定期的な点検・メンテナンスを行ってください。


組付け後はクラッチパックの状態を確認してください。
取付説明書では、プレッシャープレートの穴部分で距離を測定し、30mmとなるよう確認する手順が記載されています。

【取付後の確認】
クラッチが滑る場合はクラッチパックの厚みが不足している可能性があります。
ギアがスムーズに入らない場合はクラッチパックが厚すぎる可能性があります。
取付後は必ずクラッチの作動状態を確認してください。