18クラウン アスリート後期の純正球切れ対策品テールランプ、運転席側の内外セットです
※外側テールが対策品です

外側テールは他に多く出品されている当時物の球切れ未対策テールと違い、現在のトヨタから出ているトヨタ純正の球切れ対策品の物になります！

トヨタなどで外側の対策品1個を購入するとなると、最低でも3万5000円前後くらいします

純正対策品の中古はあまり出回っておらず新品価格より安価で外側を純正の球切れ対策品にでき、おまけで内側のテールランプもセットで付いてますので早い物勝ちです

現在球切れしている方はもちろん、球切れしてなくても後に球切れした場合に中古を探す際なんとなく安くて点灯OKのものなどを選んで将来的には何度も無駄な修理費……は使いたくない方、まだまだ長く乗る予定の方など様々な場面で交換用や予備におすすめです

18クラウンはテールランプの球切れが超が付くほど有名で定番トラブルとなっており、ご存知の方も大変多いと思います(特に乗るたびに点灯を何度も繰り返す外側テール)
そのため球切れする度に中古テールの購入やLED打ち替えをしている方も大変多いと思います
しかし、当時物のテールは設計の一部に欠陥があるため当時物の中古テールはもちろんLED打ち替えをしてもLED切れは早いうちに高確率で再発しますので、その度に何度も修理費というのはかなりもったいないと思います

こちらの外側テールは球切れの原因となっていた部分など設計を一部変更、対策されているため、滅多に球切れしない200系や210系などと同じような仕様になっております

外側テールレンズは洗車傷や使用に伴う汚れ、いつの間にかついているような薄い線傷などありますが、数センチ単位の近距離で注視でもしないとほとんど見えないため全く問題ないと思います。
画像でも全く分からないと思います
※使用距離約2万2500キロ

内側は目立つ部分などはなく年代相応の状態です


2個とも取り付けボルトに破損はありませんので、全て固定できます

配線は2個とも付いております
パッキンは外側は付いており内側は欠品しています

ウインカーとバックランプのバルブは付属しません

当時物とこちらの対策品の違いが何か気になる場合は目に見えて分かる部分を取引メッセージでお教えできますので、お申し付けください。取引メッセージで質問された場合のみ発送後に説明させていただきます