商品説明
RZ50専用 RSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。
【新品・送料無料】RZ50（RA01J/RA02J）専用 RSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバー
RZ50オーナー様へ！低中速トルクを改善した進化したハイパワーモデル！
静音タイプサイレンサー仕様 ハイパワー手巻タイプ仕様
新品・未使用のRSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。手巻きならではのメリハリのある加速が体感できます。
最新型の改良ポイント
- 低中速トルク改善: シリンダーから約10cmのエキパイ部分とチャンバー本体の内部構造を変更し、以前のタイプより低中速域のトルク不足を大幅に改善しました。
商品の特長と性能
| 項目 | 詳細 |
| 適合車種 | **RZ50（RA-01J、RA-02J）**に取り付け可能。 |
| デザイン | ハイパワー手巻きタイプ仕様。 |
| パワーバンド | 7,500回転～12,500回転。手巻きならではのメリハリのある加速が特長です。 |
サイレンサーカラー選択
以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ご購入時にご希望の色をご指定ください。
- ブラック
- シルバー
- ブルー
- レッド
取り付け・セッティングアドバイス
| 項目 | 推奨内容 |
| 付属品 | 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止のバンド、ステーセットがすべて付属します。 |
| スプロケット | 1〜6速まで期待通りの性能を発揮するため、ノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。 |
| キャブレター | 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。 |
| プラグ | 高速回転走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨します。 |
| 取付方法 | チャンバー取付には、純正のアルミカラーとボルトを使用して行ってください。 |
| ガスケット | マフラーガスケットは付属しておりません。**キタコ製 品番 963-0000003（XY-03）**を別途ご用意ください。 |
発送詳細
- 全国送料無料でお届けします。
ご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。
ハイパワー手巻タイプ
全国送料無料
キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。
調整のポイント
キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
- メインジェット (MJ)
- アクセル全開時の燃料供給を調整します。
- 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
- スロージェット (SJ)
- アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
- 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
- ジェットニードル (JN)
- 中間加速時の燃料供給を調整します。
- クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
- エアスクリュー (AS)
- アイドリング時の空気量を調整します。
- 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
- パイロットスクリュー (PS)
- アイドリング時の燃料量を調整します。
- エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。
確認項目と影響
セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
| 調整項目 | 調整時の影響 | 確認事項 |
|---|---|---|
| メインジェット | 全開域の出力変化 | プラグの焼け色 |
| スロージェット | 低速時のトルク感 | アイドリング状態 |
| ジェットニードル | 中間加速のつき具合 | 走行フィーリング |
| エアスクリュー | アイドリング安定性 | エンジン回転数 |
| パイロットスクリュー | アイドリング安定性 | エンジン回転数 |