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FORGEMOTORSPORT
（フォージモータースポーツ）
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FORGEMOTORSPORT ACTION DAY ! (UK) |
FORGEMOTORSPORT
（フォージモータースポーツ）
FORGE MOTORSPORT E-DV
Forge Motorsport E-DV ソリューション
リサーキュレーションバルブ （循環タイプバルブ）
※新品・未使用品
※正規輸入品
※在庫がない場合にはおおよそですが２～３週間で入荷いたします。
AUDI
アウディ
A4 2.0TSI B7 (2004-2008)
A4 2.0TSI B8/B8.5 (2008-2010)
A4 2.0TSI B9 (2016-2021)
A5 2.0 TFSI
A6 2.0 TFSI
RS3 8V (2015-2020)
RS3 8Y (2021-2024)
RS3 8Y.5 (2024-)
RSQ3 F3 (2017-)
S1 8X (2014-2018)
S3 8P
S3 8V
TT 2.0 TSI 8J MK2 (2006-2014)
VW
フォルクスワーゲン
ARTEON 2.0 TSI (2017-2020)
GOLF 5 GTI
GOLF 6 GTI
GOLF 6 R
GOLF 7 1.8 TSI
GOLF 7 GTI
GOLF 7 R
GOLF 7.5 GTI
GOLF 7.5 R
POLO GTI AW MK6 (2017-2021)
SCIROCCO 2.0 TSI (2015-)
SCIROCCO R
T6 2.0 TSI (2015-2019)
TIGUAN 2.0 TSI 5N MK1 (2007-2018)
TIGUAN 2.0 TSI AD/BW MK2 (2016-)
T-ROC 2.0 TSI (2018-2021)
T-ROC R (2019-2022)
PORCHE
ポルシェ
MACAN (95B.2) S / GTS 3.0/2.9 (2022-2024)
MACAN (95B.2) S / GTS / TURBO 3.0/2.9 (2019-2021)
MACAN 2.0T (95B.1) (2015-2018)
MACAN 2.0T (95B.2) (2019-2021)
MACAN 2.0T (95B.3) (2022-2024)
PANAMERA (971) TURBO / TURBO S (2017-2023)
PANAMERA (972) TURBO / TURBO S (2024-)
必ず装着して頂きたい、いわゆる必須ハードウエアの1つとして強くお勧めするパーツです。
もう既にご存知の通り純正のゴム製ダイヤフラムが破裂してブースト圧が低下するという多くの不具合が発生しております。
それらの問題点にたいして完璧に対応しております。
残念ながら、純正パーツによるこの不具合は必ずしもエンジンチェックランプが点灯するわけではありません。
つまり多くのケースでこの問題に気が付かない状態で走行し続けている車両も多く存在しています。
バルブがブースト圧によって吹き飛ばされる可能性があるため、この不具合によってパワーが低下していることに気付かない可能性があります。
フォージモータースポーツのディバーターバルブは、これらの問題（不安）から信頼性を大幅に向上させた、完全にオリジナル設計されたソリューションです。
さらにバルブ本体はピストンベース構造で、故障の原因となるダイヤフラムがなく、オールアルミニウム構造です。
純正バルブ・ユニットを圧力/真空作動ピストンバルブに交換することで、純正ECUによるバルブ駆動制御も維持されます。
FORGE MOTORSPORT
EDV
Forge Motorsport
E-DVソリューション ― SEMAアワード受賞（ベスト・ストリート・プロダクト）
様々な車種に対応した「Forge Motorsport E-DV」をご紹介します。これは、最先端の技術と使いやすさを融合させた、英国で設計・製造された革新的な電子式ディバーターバルブ（DV）ソリューションです。
まさに『プラグ＆プレイ』そのもの。3本のネジを留め、コネクターを接続し、付属のハーネスを結束バンドで綺麗にまとめるだけ。作業はこれだけで完了です。
◇主な特徴◇
※プラグアンドプレイ設計：Forge E-DVは完全なプラグアンドプレイ対応であり、リモートソレノイドや複雑なバキューム配管は不要です。これにより、あらゆるユーザーが手間なく取り付けや操作を行えます。
※高品質な構造：航空宇宙グレードの認定アルミニウムビレットから削り出されており、優れた耐久性と性能を確保しています。
※性能向上：純正品と比較して、より素早いレスポンスとスロットル応答性の向上を実現します。E-DVは完全な気密性（リークフリー）を誇り、エンジン警告灯（EML）が点灯するトラブルを回避するよう設計されています。
※ハイブリッド・ベンティング：独自の設計により、最新の純正ECU制御に悪影響を与えることなく大気開放（ベント）が可能で、ニーズに合わせた柔軟な運用が可能です。
※360度回転可能：取り付け時にバルブを360度回転させることができるため、狭いスペースや周辺のコンポーネントとの干渉を避けて設置できます。
※耐久性に優れた技術：世界のモータースポーツシーンで実績のある電子制御パイロットバルブを内蔵し、高負荷下でも信頼性と性能を維持します。
※メンテナンス性：容易にメンテナンスができるよう設計されており、製品の長寿命化と性能の維持を実現します。
※ターボラグの解消：ターボラグの問題を解消・大幅なレスポンス改善、よりスムーズな動作を実現します。
Forge E-DVは、当社の研究開発への取り組みを体現する製品です。ディバーターバルブ製造における30年近い経験と実績によって磨き上げられたこの製品は、お客様に確かな安心感をお届けします。
現在、お乗りのお車のブースト圧の様子が以前と比べてちょっと・・・と気になるようでしたらお問い合わせ下さい。取り付け、調整なども行っております。ご希望の方はご連絡下さい。→[email protected]
※ 近年、FORGEMOTORSPORT製品、特にディバーターバルブ/ブローオフバルブのコピー商品など(粗悪品）が多く出回っているようです。
それらのものはきちんと装着が出来なかったり仮に装着が出来ても、お車に重大なトラブルが生じるケースが全世界で多く報告されております。
十分にお気をつけください。
FORGEMOTORSPORT商品は正規販売店でのご購入をお勧めしております。
箱内に記載されておりますシリアルナンバー数字５桁をご確認ください。
ディバーターバルブはスロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。このＤＶはシフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。
※ 注） - 取り付けに関しましては必ず専門知識のある専門店などで行ってください。
誤った方法で取り付けを行った場合にはバルブ本体が機能しないだけでなく、お車特にタービンにも不具合が生じる恐れがあります。 十分ご注意ください。
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今だけ送料無料！－ ※沖縄・離島は除く
セイノースーパーエクスプレスでの発送となっております。 |
