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▼商品詳細▼
１／４３ MINICHAMPS ポルシェ Porsche 904 GTS 1964年 クラシックレッド
入手困難な商品です。
車両本体状態概ね良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は４９０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。
～ポルシェ ９０４～
904はポルシェが開発したレーシングカーである。正式名称はポルシェ・カレラGTS。
FIAのGT2クラスに合わせて作られ、1964年春にレースデビューした。ホモロゲーションを取得するため100台以上が生産され、市販もされた。
「アマチュアレーサーがレースコースへ自走していけるスポーツカー」として、サーキットから公道ラリーまでオールラウンドに活躍した。
現代のハイレベルなチューニングーカー、メーカーコンプリートカーに近い位置付けかもしれない。
1963年末の発表後半年あまりで110台を生産し、1964年4月にGT2クラスのホモロゲーションを取得。
さらに20台が追加生産された。4気筒エンジンの量産型のほか、10台は6気筒バージョンの904/6、6台は8気筒バージョンの904/8とされ、
ワークスマシンとして使用された。
エンジン
当初は911用の水平対向6気筒SOHCエンジンを積む予定だったが、実績と信頼性を考慮し、356の2000GS-GT（カレラ2）に
搭載していた587/2型 水平対向4気筒DOHCエンジンを高回転型に変更し、リアミッドシップに搭載した。
この名残としてエンジンルームには余裕がある。
1,966ccの排気量から180PS[1]/7,200rpm、20.5kgm/5,000rpmを発生し、最高速度は260-262km/hに達する。
また、消音機付きエキゾーストのロードバージョン（155馬力/6,900rpm、17.2kmg/5,000rpm）を選択することもできた。
最高速値はレース用エキゾースト（セブリングタイプ）で263km/h、ロードバージョンでは250km/h。
キャブはウェーバー製ツインチョークを基本とし、ロードバージョンにはソレックス製を装着したモデルもあった。
904/6に搭載された901/20型エンジンは、911の901/01型 1991cc 水平対向6気筒SOHCエンジンを210馬力/8,000rpm、
20kgm/6,000rpmにチューンしたものである。
車体製作は航空機メーカーのハインケルが担当し、FRP製の成形品をシャーシに接着する方式を採用した。
空気抵抗の減少と軽量化を目指し、Cd値は0.34、全高は1,050 mm、そして車重は驚愕の650 kg！
| 主要諸元 | |
|---|---|
| シャシー | プレス鋼板フレーム |
| サスペンション（前） | ウィッシュボーン コイル |
| サスペンション（後） | ウィッシュボーン コイル |
| 全長 | 4,090 mm |
| 全幅 | 1,540 mm |
| 全高 | 1,065 mm |
| トレッド | 前:1,316 mm / 後:1,312 mm |
| ホイールベース | 2,300 mm |
| エンジン | 587/3 (587/3S 1965年) 1,966 cc F4 NA ミッドシップ |
| トランスミッション | ポルシェ 5速 MT |
| 重量 | 650 kg |