Myday商品說明 - d1220568613

Bikers Station (バイカーズステーション)№212 2005年 5月号特集：正直なブレーキの話チューンアップとそれより大切な整備

【CONTENTS】

●特集：正直で役に立つブレーキの話

・ディスクブレーキのメカニズムと各パートにおけるチューンアップの可能性

・ブレーキチューンアップの実例① XJ900

・ブレーキチューンアップの実例② CB830F／CBR400RR

・マスターシリンダーを横型から縦型にする際のピストン径選び

・15年間、36000kmを走ったVFR750Fのフロントブレーキのメインテナンス

・ブレーキ版・バイカーズインフォメーション

・モトGPレベルのブレーキシステムを体験する

・ホンダ車に見る最新のブレーキシステム

●MR.グリップマンは21世紀の大発明だ

●生まれ変わったスズキGSX-R1000

●H-D VRSSR STREET ROD／水冷DOHC60度Vツインを搭載する第3の作品が日本でもデビュー

●H-D XL883R／フロントにダブルディスクを持つスポーツ仕様

●BMW K1200S／ついに日本上陸

●KTM990スーパーデューク／平均的な日本の峠道に話を限るならスーパーデュークは最速車かも知れない

●2005 Triumph Speed Triple／余分なものを取り去り、独自性とバイクの原点、熱情を追求したスピードトリプル

●アプリリア製の250ccスクーター2台試乗／ハンドリングを語ることができ、国産車より低価格。魅力の2台

●想いをかたちにカスタムバイクと、そのオーナー第9回

ケニー・ロバーツに憧れ、彼が駆っていたダートトラックレーサー風にモディファイ

●2004年 MotoGPマシンを解剖する

KAWASAKI ZX-RR／SUZUKI GSV-R／DUCATI D16GP4ほか

ほか

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