ハイエース　200系　1〜9型　標準orワイド選択（落札後に取引メッセージにてご連絡下さい）ROSEGHOST2 ローズゴースト２ フロント熱成形済フィルム BRAINTEC発表後、即完売となった強発色フィルムとなります。ローズゴーストには無い赤紫が発色します。
ROSEGHOST2.陸運支局、軽自動車検査協会にて当方持込検査にて落検は過去皆無です。当方、発送時フィルム小片を同梱しておりますので施工前測定にご利用下さい。尚、当方におきましては出品画像を一切加工しておりませんのでご安心の上、ご検討頂ければ幸いです。 自己紹介欄必読。
折れ筋無し、仮張り確認済。折れ、タケノコありません。もちろん焦げ焼け跡など皆無です。（画像参照）
熱成形に伴うシワ、軽い筋（折れ筋ではありません）、セパレータ側にヘラによる薄傷はあります。神経質な方、知識の無い方、施工が不安な方は御遠慮願います。 御落札から送金確認後、2〜3日で発送します。必ず仮張りの上、位置確認されてから施工をお願い致します。多少大きめにカットしております、スキルによりますが大きいと思われる方はカットして下さい。センターバイザー部においては御自身でカット願います。 ノークレームノーリターンにて良識のある方のみでお願い致します。画像は出品実物フィルムとなりますがガラス上部は青ボカシガラス入りにて撮影。 御落札後、標準ボディかワイドボディを必ず御連絡下さい。残り数メートルとなりました。 第7世代フィルム　多層構造発色　ストラクチュラルカラーフィルム
ブレインテック AR89(ROSE2)ローズゴースト２　ストラクチュラル89

ROSE GHOST2は車検などの規格道路運送車両法の可視光線(A光)450nm-650nmに干渉を起こさず透明で、紫外線〜紫外線に近い短波の可視光線ブルーライトに干渉（遮断反射）、赤外線に近い長波の可視光線〜可視光線に近いエネルギーの大きい短波の近赤外線に干渉（遮断反射）を起こし遮熱効果が高く可視光線を遮断しない特徴があります。
可視光線（A光）以外ほぼ全域で光の干渉遮断を行うので遮蔽係数0.74　日射熱取得率0.65と遮熱効果が高いフィルムです。

可視光線透過率88.8％を確保して　遮蔽係数0.74　は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。

近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。

※ローズゴーストは長波の可視光線に干渉、ローズゴースト2は短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。


可視光線透過率（A光）88.8％とほとんどの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。

青〜赤紫〜ローズレッド〜オレンジ〜ローズゴールド　の多様な発色が起こります。


赤外線ＩＲ遮断 IRカット　97.5%(ピーク値)　遮蔽係数0.74　日射熱取得率0.65　と遮熱効果に優れるフィルムです。

※金属を使用していないため電波に影響ありません。


【色】
ローズゴールド

【光学スペック】　
JIS R3212 道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率　　　　　　　88.8%

JIS A5759　
◇可視光反射率　　　　　　　12%
◇日射吸収率　　　　　　　　10%
◇日射反射率　　　　　　　　28%
◇日射透過率　　　　　　　　62%
◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.74
◇日射熱取得率　　　　　　　0.65
（日射熱除去率）　　　　　　0.35
（赤外線カット率）　　　　 97.5%
◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　 　50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値]　フィルムのみ　※実測値で保証値ではありません
◇直接測定法　PT-50(陸運支局採用計測方法)　道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率　　　　　　　89.0%
◇簡易計測　　TM2000黄緑LED　(550nmを計測)
透過率　　　　　　　　　　　93%

【製造メーカー】
Braintec Windowfilm
ブレインテックウィンドウフィルム