この価格で売れなければ保有しておきます。
詐欺へのLine誘導や嫌がらせが多く、非常に迷惑です。
すみませんが現車確認前に身分証の開示をお願いさせてください。
高額な車両の為、必ず見に来て乗ってください。
通年、陸自持ち込みで車検継続しております。
マフラーとフロントウィンカー交換してから通して下さい。車検用部品は付属します。
フレームから手を入れております。
フレーム番号DM860SS091xxx
エンジンは900R1 セルスタートです。
フレーム）
ネック部パッチダウンチューブ補強
トラス部パッチ＋ガゼット追加、レイダウン
NCR カウル、タンク（本家本元から型取り）
足廻り）
前後ダイマグF2.75-18 R4.00-18
マルゾッキM1-R フォーク
ブレーキプラスミューφ320 リアブレンボ φ220
前砂型4ポット後セリエオロ ラグビー型
ベルリッキスイングアーム
エンジン）
FCR以外はノーマルです。
点火系は国産車流用しています。
油クーラー、油温計付き
3000キロ走行のエンジンでいちど全ばらしてブラスト処理と点検（消耗・不具合は見当たらず）
組みなおして約5年で2000キロくらい走りました。
外装）
フロントカウルNCR縦割り（クイックファスナー留め）厚みを増して製作
タンクFRP製ガソリン代残量目視できるNCRタイプ
*NCR車両本物より型取り。タンク裏はR1フレームの形状に合わせてあります。
NCRテールカウル12番ゼッケン
CEVテールはテールカウルに貼り付ける方が多いですが、角度が嫌いなのでフレームからブラケット出して追加しています。
とにかく書ききれないほどの仕上がりになっております。
私が長年かけて一生物！と丹精込めて作った車両です。派手な車体なので、私のようなおじさんは恥ずかしくなって来ました。
パーキングなどでは知らないおじいちゃんや外国人にも話しかけられます。
カンパニョーロ前後17インチや、SST ノーマル部品、予備部品が多数あります。
希望価格で購入された方には全部お付けします。
陸送希望あればBASまでは無料で持ち込みします。
現車確認は
bevel900-db1sr あっとまーく ymobile.ne.jp
まで連絡ください。
とにかく書ききれないほどの仕上がりになっております。
私が長年かけて一生物！と丹精込めて作った車両です。派手な車体なので、私のようなおじさんは恥ずかしくなって来ました。
パーキングなどでは知らないおじいちゃんや外国人にも話しかけられます。
カンパニョーロ前後17インチや、SST ノーマル部品、予備部品が多数あります。
希望価格で購入された方には全部お付けします。
陸送希望あればBASまでは無料で持ち込みします。
現車確認は
bevel900-db1sr あっとまーく ymobile.ne.jp
まで連絡ください。
きちんと見て、乗って納得いただきたいです。真面目に対応できる方、よろしくお願いします。
（2026年 10月 13日 8時 44分 追加）
タイヤに細かいヒビが出始めています。
交換前提としてお考え下さい。
（2026年 10月 13日 17時 50分 追加）
エンジンの組み直しは当方が行いました。
たった3000キロしか走っていないエンジンだったので、シール、ガスケット、カーボン除去、デスモシム調整くらいです。
フレームはダミーエンジンを乗せて、画像の状況で溶接しました。アライメントなどは取っていません。
それなりに？まっすぐ、カッチリと走ります。
ノーマルスイングアーム、キャブ、フライホイール抜き、シムクローズのロッカーアームSST、ブレーキ系が確かあったはずですが、倉庫を見てみないと思い出せません。
最後に。私はバイク屋でもなく、普通のサラリーマンです。
好きでいじっているだけの物好きです。
ベベルは何台も組んでいますが、プロが組んだやつじゃないと嫌！と言うようでしたら、厳しいかも？です。
また、同時に出品しているF1バンタエンジンも私が組んたものです。