ロングツーリング(SSTR)の為に購入しました。
Eクラッチはクラッチレバーをまったく握ることなく、まるでカブのように扱えるCB650Rはスポーツ走行からロングツーリングまで1台で何役もこなせる万能バイクで長く所有するつもりでしたが、急遽他のバイクを知人から譲り受ける事となり、まだまだ新車のようなままですが保管場所の問題もあり泣く泣くの出品となります。
CBR650Rはリッターバイクのような重厚感はありませんが、コーナリングマシンと言っても過言では無いぐらいよく曲がるバイクです。
とはいえ大型バイクですので400ccのような華奢な感じもなく、本当に使い勝手の良いバイクだと思いました。
エンジンは、インレットポート側カムシャフトのバルブタイミングを変更することで中回転域のトルクを向上。
市街地での扱いやすさとワインディングなどでのキビキビした走りを両立し、直列4気筒の吹け上がり感はスポーツバイクならではの興奮と充実感を満喫できる出力特性です。
およそ6,000から7,000回転で更にパワーがあふれ出すような加速感があり、往年のV-TECのような気持ちよい加速感が魅力的なバイクです。
更に新開発のE-Clutchは本当に優秀で、半クラッチまで自動的に行ってくれますのでエンストする事なくまるでカブのように扱える大型バイクです。
クラッチを一度握れば普通のマニュアルバイクのようにも乗れますが、E-Clutchのお陰でクラッチは驚異の軽さで左手の疲れは皆無です。
当方、シャッターガレージを所有しておりますので納車からずっとガレージ内の保管の極美車です。
車検も令和11年5月19日までありますので、出品時で約2年半の車検残となります。
CBR650Rの新車は車両価格1,155,000円に、諸経費を乗り出し120万程度です。
それにカスタム費用約20万円を乗せると140万円程度かかっておりますが、
今回車両本体価格での出品価格ですので1,500km乗ってるだけで諸経費と20万円分のパーツが無料のお買い得価格かと思います。
勿論、転倒歴は一切無し、恐らくメーカー保証も販売店によっては保証継承可能かと思いますので、この先安心して乗って頂けるかと思います。
今からCBR650Rを購入されたい方には非常にお買い得かと思います。
勿論、新車時のノーマルパーツは全て揃っております。
更にアールズギア フルエキゾーストチタンマフラー・ACTIVE フェンダーレスキットを出品しておりますので合わせてご検討下さい。
※同時購入でマフラー・フェンダーレスキットのお値引きさせて頂きます。
※完売時はご容赦下さい。
以下、おおまかですが取付したパーツ一覧となります。
①BABYFACE エンジンスライダー
②BABYFACE アクスルプロテクター
③BABYFACE タイミングホールプラグ
④TANAX ナポレオン カウリングミラー 13
⑤SHAD クリックシステムタンクバッグ X0SE03CLP
⑥POSH ウルトラヘビーバーエンド M6
⑦DAYTONA ダイヤルヘルメットホルダー DAY48703
⑧DAYTONA ナンバープレートスタビライザー Lサイズ
⑨P&A メーターパネルプロテクションフィルム
⑩メーカー不明 サイドスタンド キックスタンドプレート
⑪HONDA純正 ハイウインドスクリーン スモークブラック 08R71-MKN-J10
⑫HONDA純正 タンクパッド 08P82-MKR-D10
⑬HONDA純正 USBソケット 08E72-MKR-D10
⑭HONDA純正 ETC2.0車載器
画像を含め全て載せきれませんでしたので、私が運営するブログに詳細を掲載しております。
【その他】
現車は茨城県の水戸市となります。
現車確認、引き取り歓迎です。
当方自営業ですのでタイミング合えばいつでも現車確認が可能です。
現在、私の会社名義となっております。
所有権解除の為、譲渡書の発行まで約一週間程度時間を要しますので予めご了解下さい。
陸送はレッドラインさんを何度か使った事がありまして、比較的送料も安く良心的ですので特別ご希望が無ければ当方で手続きさせて頂きます。
送料もお気軽にお問合せ下さい。
イタズラ入札の対策としまして、落札後1時間以内にご連絡無き場合、購入の意思が無いものとして落札者様都合にてキャンセル及びブラックリストへの追加をさせて頂きますのであらかじめご了承下さいませ。
ご連絡後のお支払いのタイミングに関しましては落札者様のご希望を優先させて頂きます。