【類似品にご注意ください】
こちらの商品は Yakumo 公式ストアでのみ販売しております。
送料込みの総額は ¥229,800 となります。

TODOROKI™ ONE-OFF EXHAUST SYSTEM
日産 フェアレディZ Z34(VQ37VHR)


商品概要
VQ37VHRは3.7リッターV6の自然吸気。バルブのリフト量と作用角を連続的に変えるVVELを備え、7,500回転まで回る高回転型ユニットです。

純正エキゾーストは消音を優先した設計で、7,500回転まで回るエンジンでありながら、その領域の音が外に出てこない。Z34に乗って最初に感じる物足りなさは、エンジンではなく排気系に起因します。


VQ37VHRとの組み合わせ
VQ37VHRは自然吸気です。ターボのようにタービンで排気のエネルギーが落ちることがなく、燃焼の排気パルスがほぼそのまま音になります。マフラーを換えた効果が最も素直に出るのが、この形式です。

そしてこのエンジンの価値は高回転域にあります。7,500回転まで使うということは、その領域で排気の流速が最も上がるということ。ここに背圧が残っていると、せっかく回してもそれが音にも吹け上がりにも反映されません。触媒から後ろを解放する意味が大きいのは、この回転域を使い切るエンジンだからです。



溶接ビードとフランジ

音が変わる仕組み
バルブ閉なら早朝の始動や住宅街の走行に支障はなく、開けばVQ37VHRの排気が解放されます。「抜けの良い排気」と「静かに走れる車」は本来トレードオフですが、経路そのものを切り替えられるなら両立します。

グレードの選び方
グレード価格(送料込)内容と向いている人
TODOROKI VALVE RS¥229,800SUS304ステンレス製の可変バルブマフラー。音質と価格のバランスを取った主力グレード
TODOROKI VALVE RS TITANIUM¥349,800フルチタン製。軽量化と、チタン特有の高域が乗った音を求める方に
同一車種で上位グレードへ移行される方も少なくありません。音の変化を確かめたい段階か、最終形を求めるのか、目的に応じてお選びください。

TODOROKI の考え方
TODOROKI は「価格・品質・音質のどれも捨てない」ことを設計基準にしたブランドです。

走りと音に関係しないコストは載せず、その分を素材と構造、そして価格に回しています。国産車の売れ筋型式に絞り込むことで治具と検証工程を共通化し、小ロット生産の無駄を排除。管理・製造・輸送の全工程を詰めることでこの価格を実現しています。



サイレンサーとテール

標準仕様
構成品
サウンドサンプル
実際の排気音は、音源が整った車種から順次公開しております。本車種は現在準備中です。

お急ぎの方は「この商品について質問する」よりお知らせください。ご要望をいただいた車種から優先して準備いたします。準備が整いましたら、この商品説明の一番下に【追記】として掲載いたします。

ヤフオク!の仕様上、ご質問への回答に視聴リンクを記載できないため、掲載はこのページ下部で行います。

適合車種
日産 フェアレディZ / 370Z(Z34)・3.7L(VQ37VHR)搭載車に適合します。年式・グレードにより形状が異なる場合がありますので、ご購入後に車体番号をお知らせください。

価格と送料について

落札価格
¥184,800
送料(落札者様ご負担)
¥45,000
お支払い総額
¥229,800

落札価格とは別に 送料 ¥45,000(落札者様ご負担)を頂戴いたします。お支払い総額は ¥229,800 です。

マフラーは容積が大きく重量のある商品のため、通常の宅配便ではお取り扱いできません。関税・通関手数料は当方で負担しており、これ以外に追加でご請求する費用はありません。

離島および一部地域は追加送料が発生する場合があります。ご入札前にご質問ください。

本製品は大型・重量物のため、通常の宅配便ではなく大型貨物でのお届けとなります。

・お届け日時のご指定は承れません
・玄関先(1階)までのお届けとなります
・荷降ろしの際、お手伝いをお願いする場合がございます
・トラックが進入できる場所までのお届けとなります


この種の大型パーツは運送会社の営業所でのお受け取りとなることも多いのですが、本製品はご自宅の玄関先までお届けいたします。

恐れ入りますが、配送業者から荷物をお受け取りになる前に、その場で外装に破損がないかご確認をお願いいたします。お受け取り前に破損が見つかった場合は、受け取りを保留のうえ、すぐにご連絡ください。

ご購入後のお願い
本商品はワンオフ受注生産です。ご落札後、取引ナビにて下記をお知らせください。

  1. 車種名・年式・車体番号(適合確認のため必須です)

適合を確認してから製作を開始いたします。

取付について
マフラーの脱着には専用工具とリフトが必要です。専門知識を有する整備工場・プロショップでの取付を強く推奨いたします。バルブコントローラーの配線作業も伴いますので、取付に自信のない方はプロショップでの作業をご利用ください。

純正バルブが備わる車両では、純正バルブを取り外すことで警告灯が点灯する場合があります。その場合はキャンセラー等でのご対応をお願いいたします。


納期について
小ロット生産品のため、ご注文を受けてから1台ぶんずつ製作いたします。発送までに通常2〜4週間を頂戴いたします。カスタマイズ内容や生産・物流の状況により、記載の期間より遅れる場合があります。お急ぎの場合はご入札前にご相談ください。

ご入札前に必ずお読みください
適合について

ご入札について

製品について

販売元について
TODOROKI™ は Yakumo の自社ブランドです。型式ごとの設計、仕様のご相談、ご落札後のサポートまで、一貫して当社が担っております。

同じ画像を用いた出品を他所で見かけることがございますが、当社が関与したものではありません。仕様・品質・アフターサポートのいずれも当社の管理下になく、ご対応いたしかねます。


TODOROKI™

国産車専用に絞り込むことで治具と検証工程を共通化し、型式ごとに売れ筋を見極めて
小ロット生産の無駄を排除する。走りと音に関係しないコストは載せない。
その一点だけを守って、1台ぶんずつ製作しています。