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富士重工のヴィンテージスクーター、ラビット S301スーパーフローの出品です。

ラビット専門店として知られる伊藤自動車にて購入した車両になります。

とても気に入っており大事にしているのですが今回、仕事と駐車スペース関係の問題で泣く泣く出品する事にしました。

■ 車両のコンディションについて

ラビット専門店の伊藤自動車にて購入した車両です。

メーター表記　走行距離1523.9kになります。
近所利用する可能性がある為微妙に距離が伸びる可能性がこざいます事ご了承下さい。

約1ヶ月前に、車両に問題がないか確認するため伊藤自動車さんに点検に出しました。

その結果、特に問題は見つからず、さらに快適に走行できるよう調整をしていただき、戻ってきたばかりです。

不具合を抱えた車両を修理しながら乗っているという状態ではなく、現状を確認したうえで、より気持ち良く走れるよう調整してもらっています。

ラビットのトラブルで多いガソリンコックも去年11月に新しい物に改修してますので経歴不明な車両と違いとても安心して使用出来る要素かと思います。

年式の古いヴィンテージスクーターだからこそ、見た目だけでなく、こうした購入経緯や点検・調整の履歴も大切なポイントだと考えています。

中古車両では「走る曲がる止まる」「絶好調」「整備済み」といった言葉だけでは、実際にどのような経緯で現在の状態に至っているのか分からないことも多々あります。

その点、本車両はラビット専門店で購入し、直近でも点検を受けたうえで調整してもらっている車両です。

もちろん古い車両ですので、今後の維持管理が不要というわけではありませんが、購入をご検討いただくうえでの安心材料のひとつになればと思います。

良くある質問回答
キーは2本ございます。
ヘッドライト ハイロー問題無し稼働確認OK
メーターの電気類問題なく稼働確認OK
通常通りチョークを引き１発で始動確認OK。
一度乗ったあとでしたら当日はチョークを基本引かないで全然始動する非常に良い状態。
寒い日などでなければ乗った次の日もチョーク引かないで問題なく始動する程好調です。

エンジンオイルは伊藤自動車さんで購入しているNUTEC NC34 2STオイルのみを使用しています。非常に高級で車両にも優しくラビットに最適なオイルです。高い潤滑力、ローフリクション、燃焼効率の向上、マフラー詰まりの低減などの効果が狙えます。2本で9,240円する品物です。
この様な使用履歴情報も車両の状態の良さに繋がる非常に大事な一つの情報かと思いますので是非参考にして下さい。

■ ヴィンテージパーツによるカスタム

この車両の魅力は、走行コンディションだけではありません。

ヴィンテージの装飾品を多数取り入れ、全体の雰囲気にこだわってカスタムしています。

現代のパーツで単純にカスタムするのとは違い、古い車体とヴィンテージアイテムが自然に馴染み、ラビットならではの存在感をさらに引き立てています。

どこか懐かしく、無骨で、独特の空気感がある仕上がりです。

単なる移動手段としてではなく、所有することや眺めること自体も楽しめる一台だと思います。

この雰囲気がお好きな方には、気に入っていただけるのではないでしょうか。

カスタムパーツ　
フロントバンパー
リアバンパー
(この2点だけでも現在かなり良い値段がします)
ヘッドライトイエロータイプに変更
(ノーマルクリアも残っているのでお付けします)
ミニライトバイザー取り付け※ぴよぴよ
バッテリー12v一個化
ホワイトウォールタイヤ(去年11月に新品装着)
海外製プレイボーイ型タイヤバルブキャップ×2
グリル部分にプレイボーイラビット型飾り
キー部分 ワンオフフリンジキーホルダー
(車両カラーに合わせてプロにオーダー1点物)
グリップエンド部分にヴィンテージフリンジ飾り
(簡単に付け外し可能なアイテムです)
車両デザインに合わせてヴィンテージミラー
(個人的には純正ミラーは長すぎて妙に目立ってしまうので収まりと利便性のUPも兼ねてチョイス。角ばったタイプのミラーも持っているのでそちらもおまけでおつけします)
鉄スクーター雑誌 wellerマガジンのステッカー
(非売品のオフィシャルステッカーです。デザインもカッコよく車両カラーととてもマッチします)
足元フロアー部分に汚れ防止ホワイトカバー
(ネジで簡単に取り外し可能なアイテムです)
伊藤自動車さんオリジナルのオイル量などがわかるサポートステッカー類
ワンオフシートカバー　
(グラデが非常に良い色味で雰囲気抜群です。簡単に取り外し可能で気分で使い分けも出来ます。)
ヴィンテージミルククレート/リアボックス
(このボックスのみで2〜3万で売り買いされている品です。シート側上段2箇所を実はカットしているのでボックスに寄りかかるとバネの様な働きをしてクッションの様な乗り心地になります。更に厚手のタオルなどを挟むと乗り心地UPするのでオススメです。古いが故に非常に強度のある金属が使われているので通常時は普通のボックスの見た目で寄りかかると稼働しやめると反発できちんと元に戻ります。またボックスをつけたままでリアトランクもきちんと開きます。)
リアトランク内 PUAKOさんの下敷きカバー
(丸P印 / 本体グレーカラー)
ヴィンテージ ナンバーボルト
(ボックスのカラーと同じ非常に雰囲気が良いヴィンテージ物です。緑が経年変化で非常に良い色抜けをしています。この色味は滅多に出会えません)
伊藤自動車さん産の証のステッカーがリア右角に貼られています。反対側にはラビットミーティングの非売品ステッカーも付いています。
※記載漏れありましたら申し訳ありません。

※※写真に載っている
ナンバープレート　ナンバーフレーム
フロントグリル部分にある錆薔薇飾り
リアボックスに付いている赤いパーツ2個
は現在ついておりませんのでご注意下さい。
またチョーク右部分にある荷物かけフックを写真では携帯取り付けに変更していますが車両お渡し時はそちらは外し銀色のフック仕様に戻し納車させて頂きます。
※記載漏れありましたら申し訳ありません。

おまけ
未使用のプラグや電球がありますのでサービスでお付けいたします。

■ お引き渡し・配送について

当方、東京都板橋区より出品になります。
お引き渡しは、可能な限り落札者様ご自身でお車にてお越しいただき、積載してお持ち帰りいただく方法を希望しております。

積み込みに必要なラッシングベルト等の道具は、落札者様ご自身でご用意ください。

直接のお引き取りがどうしても難しい場合は、配送業者「アイライン」を利用した配送も可能です。

配送をご希望の場合は、事前に配送先を踏まえた料金をご自身でご確認ください。配送費用は車両代金とは別途必要となります。必要な支払いの確認後に配送を手配いたします。

なお、車両は廃車手続き完了後のお渡しとなります。

落札後、車両代金のお支払いとお引き取り方法の確認が取れ次第、市区町村役所にてナンバープレートの返納および廃車手続きを行います。その後、廃車証明書と譲渡証明書を車両と合わせてお渡しいたします。
※市町村により内容が異なる場合がある為変更になる場合もございます。

廃車状態でのお渡しとなりますので、自走での持ち帰りはできません。直接引き取りの場合は、車両を積載できるお車をご用意ください。

■ 入札・落札に関する注意事項

評価数が少ない方、または悪い評価が多い方につきましては、過去の取引状況等を踏まえ、当方の判断で入札を取り消させていただく場合がございます。

入札・落札の際は、購入意思およびお支払い・お引き取りの準備が整ったうえで必ずご参加ください。

入札の消去、落札後のキャンセルはお受けできませんので、商品説明と掲載写真を十分にご確認いただき、ご不明な点は入札前にご質問し納得がいった方のみ必ずご参加ください。

個人売買のヴィンテージ車両であることをご理解いただき、車両の状態や年式相応の特性にご納得いただける方のみご入札をお願いいたします。

業者でなく個人出品になりますので、お引き渡し後の返品・返金はトラブル防止の為お受けできません。

お互いに気持ちの良いお取引ができればと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。

■ 最後に

ヴィンテージ車両は、車両そのものの魅力に加え、これまでの整備状況や購入経緯も重要だと考えています。

本車両は、ラビット専門店の伊藤自動車で購入し、約1ヶ月前にも調整・点検を終えたばかりです。

言葉だけで「絶好調」「整備済み」とうたう車両とは、ぜひ整備の経緯も含めて比較していただければと思います。

コンディションと雰囲気の両方を大切にしてきた車両ですので、次のオーナー様にも気に入っていただけたら嬉しいです。

古い車両であることをご理解のうえ、写真もよくご確認いただき、ご検討よろしくお願いいたします。