※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。
リカバリー放充電、容量試験には
バイクのパワーチューニング会社様より導入、好評を頂く
ピューマさんの名機：PRH-705-Proで行いました。
MIDTRONICS製テスターPBT-300からMIDTRONICS製テスターMDX-600での
計測(AGM,VRLA系計測モード）に変更しています
※バイク用バッテリー端子の形状からプライベーター向けのCCAテスターも使用
（数値は厳しめ！
ヤフーオークションより推奨された商品説明テンプレートを利用しています。
バッテリー再生研究用に、バッテリー販売会社様からご提供いただいたバッテリーです
VRLA（制御弁式鉛蓄電池）です
バッテリー個体の特性、状態を診断してリカバリーしました。
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。不明点はご質問ください。
【商品の説明】
ブランド・メーカー :BMW
型番: 61 21 9 457 213
定格: 12V 12Ah(c10/10.5Ah) 200A(EN) 5KG ※ネジ無し
データー参考：今回の放電試験は時間の制約で1時間率容量試験で行いました
20時間率容量(20HR)から1時間率容量は換算してます(x0.8)
使用状況 :使用していた中古品
注意事項 :データー不足です。到着時 12.7Vですね
PRH-705-ProにPRC-F18を使用してパルス放充電
① PRH-705-Proで補充電+リカバリー放充電完了
1時間率容量試験⇒ 放電容量 9.6A---1H06m
整えた性能：
② PRC-F18パルス充電⇒ 14.2V で 0.00A
③クールに充電完了させ48時間後
計測で 273A(EN) 12.95V
※バイク用バッテリーでの換装を検討中の方向けです
商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
入札しないでください。
商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
入札しないでください。
【その他】発送：ヤマト宅急便発送で100サイズ料金が掛かります。
配達用に電話番号が必要となります
配達用に電話番号が必要となります
※沖縄県、離島は対応できません。
徒然なるコメント： PUMAプロショップにはなれませんが
再生職人パイロットCLUBの一員です。