ご覧いただきありがとうございます。
程度が良くノーマル車体JA22を指定し
車屋さんに長い事探してもらい購入した車輛です
私で2オーナー目になります。
車体下回りの錆も同車同年式と比べ痛みも少なく、山遊び等はされていないと思います
内装もきれいな状態を保っています、天井の内張りのウキやハガレも無く良好です。
今年に入り、腰を悪くしMTが辛く乗れなくなる事もあり泣く泣くの出品です
当時のジムニーが好きな方にご縁があれば何よりです。
エンジンとラジエターは前オーナーが修理交換されているようです
現在も不具合はありません安心して乗れます。
当方が購入時にトレーラ牽引用のヒッチ（国内正規品）を販売店にて組んでもらい
トレーラーヘッド車登録（302登録）とETCも再セットアップを済ませています。
ハンドルはこのまま車検は通りますが必要であればノーマルハンドルも保管しています。
外装はオリジナルのままです
板金塗装での修理塗装は無いとの事
下回りの塗装もされていません（錆隠しの為にコレをやられると後が大変です）
車中泊をする為に一人用ベットがあります
助手席シートをリクライニングした状態で上に据え置くタイプです
後部座席のシートは取り外して室内保管（ボルト二本で簡単に取り外せます）
ベット展開の状態でも運転は可能です（マニュアル操作可能）
※ベットKITは必要なければお渡ししません
リヤリートは引き渡し時に車体へ取り付けてお渡しします。
純正のアルミ製ルーフラックへタープテント270°を付けています
取付けブラケットはワンオフ製作してもらい純正ルーフキャリアへ取り付け
※必要なれば取り外します
古い車です艶もありません、ボンネットはクリヤー塗膜の薄い個所あります
その他にも傷、凹みはあります
大きな凹みは予備タイヤを取り付けるリヤゲート部がタイヤに押され凹んでいます
タイヤカバーが付いているので殆ど気になりませんでした
人によるかと思いますので神経質な方はご遠慮ください。
多少距離は伸びます。
古い車ですのでNCNRにて
名義変更は此方にて行います
必要書類はご準備ください
名義変更が不要な方は廃車手続きを済ませお渡しいたします。
（2026年 10月 12日 21時 13分 追加）
質問にありましたフェリーでの回送は対応出来ません。
