懐かしいかぼちゃ電車は如何でしょうか？

この時期になると思いだします。

青春18きっぷを使って関西から東京に向かうと、最後に乗るのが長い長い113系です。

静岡地区の3両や4両の113系からの乗り換えですが、

東海道線 東京口の113系は、他の113系や上野口115系と比較しても車内の空気は違いました。

それが何なのか、はっきりと目でわかるものではありませんが、高級感を感じました。

おそらく、乗客の民度や服装等によるものかと思います。

大船からのスカ色113系との並走はなかなかのものでした。

此方はそんな、東海道線 東京口で働いた 横コツ K47編成を再現しています。

今回、E231系導入で転属となりましす‥‥。

実車は千葉の方に転属され、引退まで房総半島を駆けることになりますが、

この車両は何処へおさまるのでしょうか

11両をまとめて保管していた関係で元箱はありません。

また、セットで売却も考えましたが、金額が大きくなるので、製品販売単位にまとめます。

もし、セットで欲しい方は融通しますので質問欄に記載ください。

113系にちなみ 11両で113000円を予定しています。

横コツ K47編成のナンバリングで揃います。

それにしても模型の価格が上がりました。

E231系 入手価格が10両で20万超です。

高いの一言ですが、313系に至っては4両で9万。

最新の113系 11両で15万程だったので、ちょっとついていけないわ

というのが感想ですが、しっかり予約入れていたりします。

ただ、売却して不足金を補填しないと購入できませんが・・・。

長期間保管の車両になります。

商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。

特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。

トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。

当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。

上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。

ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。