↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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ご質問は説明文内容の不明点、または記載のない内容のみお願いいたします。
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見た目とは裏腹に良く走ります。楽しいですよ〜。
ハロゲンのツインライト、問題なく点灯します。
ヘッドパーツはCHRIS KINGです。
デカールの剥がれもSURLYならでは。
リムはシルバーに塗装してあります。
新品パニアバッグは軽量で使いやすいですよ！
栓抜きとカーゴケージ付。アメリカらしいリアビュー。
SURLY BIG FAT DUMMYです。
2017年式、クロモリフレーム
カラーはクロムウェルグリーン
ホイールサイズは26インチ
フレームサイズはS
シートチューブ長は実測356mm
トップチューブ長は実測584mm
重量は量るのがしんどいので省略です。
メーカー適応身長は不明です。
当方162cmで画像のサドルの高さになります。
乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願いいたします。
【状態】
今回出品にあたりオーバーホールしました。
新車とまではいきませんが、消耗品はほぼ交換しストックしていた新品パーツも取付し快適に乗れるように仕上げました。
お好きな方に楽しんでもらえれば幸いです。
ハンドル、前後ブレーキパッド、シフトワイヤー、チェーン、前後バルブコア、パニアバッグ左右は新品に交換済。
各パーツは全て清掃し、ブレーキブリーディング、ヘッドパーツやBB、前後ハブはグリスアップ済です。
(CHRIS KINGにはSIM GREASE、INDUSTRY NINEにはINDUSTRY NINEのグリスを使用しています。)
PAUL BOXCAR ステム、SURLY 8 PACK RACK、SURLY DUMMY RAILはフレームと同色塗装、SURLY MARGE LITEのリムはシルバーに塗装してあります。
LED全盛期ですが、ライトは敢えての30年以上前のハロゲンのツインライトです。
点灯させるとほんのり熱を持つので雪が積もっても多分溶けます。
電源は単1電池4本。フォーク左側のカーゴケージに取り付けてある電池ボックスが電源となります。
単1電池をそのまま使用すると重いので、私は単3電池を単1電池に変換するアダプターを使用していました。
それなりに明るさはありますが、雰囲気重視のため、現行のLEDライトを併用されるのをおすすめします。
前オーナー含め9年、大切に使用してきたので小傷はありますが、かなり綺麗なコンディションです。
不具合もなく、動作もスムーズです。
総額80万以上かかっており、廃番パーツも多数あります。
↓パーツ構成↓
フレーム: SURLY 4130 CROMOLY STEEL
フォーク: SURLY WEDNESDAY TAPERED STRAIGHT BLADE 4130 CROMOLY 150mm×15mm THRU-AXLE
フロントキャリア: SURLY 8-PACK RACK (REPAINTED)
ライト: SANYO TWIN LIGHT
ヘッドパーツ: CHRIS KING INSET 7 (SILVER)
ハンドル: EASTON EA30 Mid-Rise 685mm φ31.8
ステム: PAUL BOXCAR 15° 70mm φ31.8 (REPAINTED)
グリップ: LEATHER ERGO GRIP (BROWN)
ブレーキレバー: SHIMANO DEORE XT BL-M785-B
ブレーキホース: JAGWIRE HFK (SILVER MESH)
シフター: SHIMANO DEORE XT SL-M780
シフトワイヤー: JAGWIRE
シフトインナーワイヤー: SHIMANO
リアディレイラー: SHIMANO DEORE XT RD-M786
BB: CHRIS KING ThreadFit 24 BB (SILVER)
クランク: RACEFACE AEFFECT CINCH FATBIKE CRANK φ24 170mm 104BCD
チェーンリング: HOPE RETAINER RING 104BCD 36T (SILVER)
バッシュガード: HOPE BASH PLATE 104BCD 40T (SILVER)
ペダル: MKS ALLWAYS (SILVER)
スプロケット: SHIMANO DEORE XT CS-M771-10 10s 11-32T
チェーン: SHIMANO CN-4601 180L
ブレーキ: SHIMANO DEORE XT BR-M785
フロントブレーキ台座: SHIMANO SM-MA90-R160P/S
リアブレーキ台座: SHIMANO SM-MA90-R180P/S
ディスクパッド: SHIMANO J05A-RF
ディスクローター: SHIMANO SM-RT86-M φ180 6BOLT
ディスクローターボルト: Reverse Components (GOLD)
フロントハブ: INDUSTRY NINE TORCH FAT HUB 150mm×15mm 32H (SILVER)
リアハブ: INDUSTRY NINE TORCH FAT HUB 197mm×12mm 32H (SILVER)
リム: SURLY MARGE LITE 64H (REPAINTED)
スポーク: SAPIM (BLACK)
タイヤ: SURLY KNARD 26×4.8
チューブ: SCHWALBE 13J-SV 26×3.5/4.8 仏式 48mm
サドル: BROOKS B17 SPECIAL (HONEY)
シートポスト: THOMSON Elite SP-E127 φ30.9 410mm (BLACK)
シートクランプ: SURLY STAINLESS INCLUDED φ33.1
ステムバッグ: JANDD BOTTLE BIKE BAG (COMOUFLAGE)
フレームバッグ: JANDD FRAME PAC 3L (COMOUFLAGE)
パニアバッグ: SURLY DUMMY BAGS Version 2.0
ボトルケージ: salsa ANYTHING CAGE
スタンド: ESGE PLETSCHER ZOOM (BLACK)
全体的に綺麗ですが、一部使用に伴う傷や汚れ等あります。
その他コンディションは画像にてご確認よろしくお願いいたします。
中古品であることをご了承いただいたた上でご入札よろしくお願いいたします。
【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させていただいておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をおすすめいたします。
(※1)点検とは各部が動作するか確認を行なったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。
【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付いたします。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。
【配送】
直接引取が理想ですが、配送をご希望の場合はアートセッティングデリバリー(旧ヤマトホームコンビニエンス)となります。
大型商品のため、お届けに時間がかかります。
送料は調べますので、ご質問ください。
アートセッティングデリバリー以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願いいたします。
【直接引取】
直接引取も可能です。
直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。
電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。
当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。
引き取りまでの期間は特に指定はございませんが、過去には3ヶ月〜半年間も引き取りまたは発送指示がなかった非常識な方もいらっしゃいますので、可能な限り早めの対応をお願いいたします。
【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)
②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。
【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。
あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。
上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させていただきます。
即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行ないません。
ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。