Myday商品說明 - e1247000686

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メーカー	Kawasaki
車種名	Z1 900 SUPER4 (Z1A)
排気量	903cc
年式	初度登録：1996年モデル年式：1974年
走行距離	13,815km / Milage unknown
色	Candy Tone Yellow
車検	検無し
車検証記載等	車台番号：Z1F-25* エンジン番号：Z1E11* 型式：Z1F 原動機の型式：Z1E 型式：Z1F 乗車定員：2人長さ：220cm 幅：72cm 高さ121cm 総排気量又は定格出力：0.90L
エンジンコンディション	良好
動画	こちらをクリック／タップして動画再生
主要カスタム／仕様	■ フロントホイール：D.I.D JAPAN 1.85×19 40-wire Aluminum rim ■ リアホイール：D.I.D JAPAN 2.5×18 40-wire Aluminum rim ■ ホイールスポーク：PMC Nickel-plated spoke Zinc-plated nipple Golden color ■ フロントタイヤ：DUNLOP ROADMASTER TT100 100/90-19 ■ リアタイヤ：DUNLOP ROADMASTER TT100 4.25/85 H18 ■ ブレーキシステム：Double disc specification ■ ブレーキローター：PMC Trench cut brake rotor ■ ブレーキキャリパー：PMC Early caliper type ■ リアドラムパネル：CUSTOM PAINT Plating processing ■ ハンドル：PMC Aperture angle Bar handle Chrome plating ■ ハンドルクランプボルト：CUSTOM DETAIL Decoration handle clamp bolt ■ バックミラー：LEAD Round Short type mirror ■ メインフレーム：CUSTOM PAINT Powder coat finish ■ フォークボトムケース：CUSTOM PAINT Plating processing ■ シート：PMC Early type Lowering processing ■ リアサスペンション：PMC Z-series Suspension ■ スイングアーム：CUSTOM PAINT Powder coat finish ■ ドリブンスプロケット：X.A.M Japan 40T Aluminum gold ■ ドライブチェーン：D.I.D JAPAN Reinforced type 530VX Gold coat ■ チェーンガード：PMC Chain guard Chrome plating ■ エンジン：CUSTOM SWAP for Z1 early engine Black heat-resistant coating ■ キャブレター：KEIHIN Special CR-Carburetor Black alumite JB-POWER BITO R&D ■ エアファンネル：PMC Billet aluminum Long Air funnel ■ マフラー：PMC Early model hand-bent straight short exhaust pipe ■ コントロールユニット：AS UOTANI SPII FULL POWER KIT ■ ピックアッププレート：AS UOTANI SPII FULL POWER KIT ■ イグニッションコイル：AS UOTANI SPII High power coil ■ プラグコード：AS UOTANI SPII NGK Plug cord Plating processing ■ オイルクーラー：CUSTOM DETAIL 7-step Straight type ■ オイルプレッシャーゲージ： MARCHAL 0-15psi display ■ ブリーザーカバー：PMC Alfin blow-by cover ■ ブリーザーホース：CUSTOM DETAIL Mesh hose ■ フロントフェンダー：PMC Standard form Chrome plating ■ リアフェンダー：PMC Unique elegant shape Chrome plating ■ エンジンガード：PMC High durability engine guard Chrome plating ■ クラッチカバー：：PMC Fin design Special polished finish ■ ポイントカバー：PMC Fin design Special polished finish ■ ダイナモカバー：PMC Fin design Special polished finish ■ オイルポンプカバー：PMC Fin design Special polished finish ■ スターターカバー：PMC Fin design Special polished finish ■ タンクエンブレム：CUSTOM DETAIL Lowercase white logo ■ ヘッドライト：CUSTOM DETAIL LED bulb ■ ウィンカー：PMC Z-series yellow Lens ■ リアウィンカー：PMC Z-series yellow Lens ■ テールライト：CUSTOM DETAIL LED bulb ■ メーターパネルライト：CUSTOM WORK Back light Processing LED ■ モバイルホルダー：RAM MOUNTS X-Grip Fallet with tether ■ ETC車載器：MITSUBA Separate antenna type
純正パーツ、付属品	無し
車両説明	カワサキ名車の真髄を極める「Z1 1974年式初期型黒エンジン換装カスタム」世界中のコレクターやカスタムビルダーから永遠の羨望を集めるヴィンテージ・カワサキの金字塔「Z1（900 Super Four）」。本車両は1974年式のシャシーをベースに、Z1マニアから絶大な支持を集める「初期型（黒エンジンタイプ）」へと換装を施した、極めて希少性の高いハイクオリティ・カスタムマシンです。プロトタイプではなく、市販初期型のアイコニックな造形とカラーリングを色濃く残したパワーユニットを選択し、車体全体を現代最高峰のパーツでリビルドいたしました。名門カスタムブランド「PMC」のハイエンド復刻パーツをはじめ、「JB-POWER BITO R&D」、「ASウオタニ」など、現代のストリートシーンにおける最高峰のパフォーマンスパーツを贅沢に投入。単なる当時風のレストアにとどまらず、ビジュアルの美、圧倒的な走行性能、そしてヴィンテージマシンとしての絶対的な付加価値をすべて極限まで高めたマスターピースとなっております。各セクションに施された厳選カスタムパーツ詳細と、その卓越した装着効果（メリット）について詳しくご案内いたします。 --- 各セクションにおけるパーツ詳細と装着効果 1. パワートレイン・吸排気（エンジン・キャブレター・マフラー） Z1初期型黒エンジン換装＋耐熱ブラックコーティング処理【装着効果】 Z1の歴史において最もアイコニックで精悍な佇まいを持つ「初期型黒エンジン」へ贅沢にコンバートされています。初期型ならではのノスタルジックかつ迫力ある造形美を愉しめるのが最大のビジュアル的メリットです。全体にハイクオリティな耐熱ブラックコーティングを施工することで、金属の質感をより重厚に引き締めるとともに、優れた放熱性と防錆・耐久性を両立。空冷4気筒の機能美を極限まで高めた、本車両における最大の付加価値セクションです。 KEIHIN JB-POWER BITO R&D Special CR-Carburetor（ブラックアルマイト仕様）【装着効果】多くのファンを持つケイヒンCRキャブレターをベースに、名門BITO R&Dがセッティングを施したスペシャルキャブです。圧倒的なレスポンスの向上と、全域にわたる大幅なパワーアップという絶対的なパフォーマンスメリットをもたらします。さらに、希少なブラックアルマイト仕様を採用することで、ブラックアウトされた初期型エンジンと完璧な調和を見せ、強烈なレーシングスピリッツを漂わせるビジュアル効果を発揮します。 PMC ビレットアルミニウムロングエアーファンネル【装着効果】高精度に削り出されたビレットアルミ製のロングファンネルです。吸気効率を最適化し、中高速域での伸びやかな加速フィールと卓越した吸気サウンド（パフォーマンス）を実現します。CRキャブレターの背後に美しく並ぶアルミの金属光沢が、メカニカルで凄みのあるサイドビューを演出します。 PMC 初期型手曲げ風ストレートショート管（マフラー）【装着効果】 70年代のカスタムシーンを彷彿とさせる、手曲げの美しいアール（曲線）を再現したワンピースの黒鉄ショート管です。排気効率を大きく高めてZ1本来のパワーを引き出すとともに、エキゾーストノートは4発ならではの重厚で弾けるような、官能の鳴きと迫力あるサウンドへと変化。ヴィンテージ・レーサースタイルを決定づけるマストアイテムです。 2. 点火・コントロールシステム（最先端電装による信頼性の向上） ASウオタニ SPII FULL POWER KIT（フルパワーキット／ピックアッププレート／ハイパワーコイル／NGKプラグコードメッキ加工）【装着効果】旧車のウィークポイントである点火系を、現代最高峰のシステム「ASウオタニ SPII」でフルコンプリートしています。強力かつ最適なスパークを全回転域で発生させることで、始動性の飛躍的向上、アイドリングの極めて高い安定性、端切れの良い加速など、全域におけるトルクフルな走りを約束。燃焼効率が劇的に改善されるため、プラグのうなりやカブリを抑制し、ストリートから高速巡航まで現代の交通環境でも不安なく乗れる近代化パフォーマンスメリットを与えています。プラグコード一式に施されたメッキ加工が、エンジン上部で隠れたドレスアップとして機能します。 3. ブレーキシステム・足まわり（制動力の強化と美の融合）フロントダブルディスク化＋ PMC トレンチカットブレーキローター＋ PMC 初期型タイプキャリパー【装着効果】ノーマルのシングルディスクから、贅沢な「ダブルディスク仕様」へとアップグレード。大排気量マシンのパワーを余裕で受け止める抜群の制動力を獲得しています。ローターにはPMC製のトレンチカット（溝加工）が施され、パッドのウオーターフェードやガスフェードを効果的に抑制。さらに初期型復刻キャリパーとの組み合わせにより、70年代ワークスレーサーを思わせる、強烈なビジュアルインパクトと安全性を両立しています。リヤドラムパネルメッキ加工＆カスタムペイント【装着効果】リアのドラムブレーキパネルに、鏡面のようなメッキ処理と精悍なペイントを施工。くすみがちなリヤまわりに圧倒的な清潔感と輝きを与え、車両全体のレストア＆カスタムクオリティを底上げする美しい付加価値ディテールです。 D.I.D JAPAN アルミリム（F1.85×19 / R2.5×18）＋ PMC ニッケルメッキスポーク＆亜鉛ニップル（ゴールド仕様）【装着効果】信頼の国産D.I.D製アルミリムへ換装。前後ともにワイドサイズ化を施すことで、直線安定性とコーナリング時の接地感を大幅に向上させる走りのメリットを有します。さらにPMC製の高剛性なニッケルメッキスポークに、美しく輝くゴールド仕様の亜鉛ニップルを組み合わせることで、足まわりに繊細かつ強烈な華やかさをプラス。走るたびに美しく煌めく、最高峰の足まわりです。 DUNLOP ROADMASTER TT100GPシリーズ（F 100/90-19 / R 4.25/85 H18）【装着効果】伝統のハイグリップ・パターンを受け継ぐTT100を採用。Z1本来のクラシカルなプロポーションを100%崩すことなく、現代のハイグリップコンパウンドによる強力なロードホールディング性能（高い安全性・操縦安定性）をプラスしています。 PMC Zシリーズリアサスペンション＋ PMC 初期型アンコ抜きシート＋フロントフォークボトムケースメッキ加工【装着効果】往年のスタイルを忠実にトレースしたPMC製リヤサスペンションが、しなやかでコシのある路面追従性を発揮。シートには初期型パターンのアンコ抜き（ローダウン）加工が施され、低く構えた美しいカスタムシルエット（ロー＆ロングスタイル）を形成すると同時に、足付き性を劇的に改善。メッキ処理されたフォークボトムケースとともに、スタイリッシュな車体姿勢と上質な乗り心地を両立させています。 PMC 絞り角バーハンドル（クロームメッキ）＋装飾ハンドルクランプボルト＋ LEAD ラウンドショートミラー【装着効果】絶妙なタレ角と絞りを持つバーハンドルをチョイス。当時のカフェレーサーやプレスライダーを彷彿とさせるアグレッシブなライディングポジションを構築します。クランプボルトに至るまで美しい装飾タイプをあしらい、リード製のショートラウンドミラーを合わせることで、コックピット周辺をスマートかつヴィンテージテイスト濃厚に仕上げています。 4. フレーム・駆動系（シャシー剛性と伝達効率の最大化）メインフレーム＆スイングアームパウダーコート（粉体塗装）仕上げ【装着効果】車体の骨格であるメインフレームとスイングアームを一度全分解し、最高峰の強度を持つパウダーコート仕上げにて再塗装しています。通常のウレタン塗装を遥かに凌駕する塗膜硬度を持ち、飛び石や油汚れ、経年劣化によるサビを完全にシャットアウト。フレーム自体の実質的な耐久性・剛性感を高め、この先何十年も美しい状態を維持できる極めて高い付加価値を誇ります。 X.A.M Japan アルミゴールドドリブンスプロケット（40T）＋ D.I.D 530VX 強化ゴールドチェーン＋ PMC クロームメッキチェーンガード【装着効果】駆動系にはフリクションロスを徹底的に低減するX.A.M製の軽量ジュラルミンスプロケットと、D.I.Dの最高峰ゴールドシールチェーンを採用。アクセルワークに対するダイレクトな駆動伝達性能（パフォーマンス）へと進化しています。PMC製の美しいクロームメッキチェーンガードとのコントラストにより、ドライブ軸まわりが絢爛豪華なビジュアルへと昇華されています。 5. クーリング・メーター・エクステリア（ディテールの完成度）カスタム 7段ストレートオイルクーラー＋ MARCHAL オイルプレッシャーゲージ＋ PMC アルフィンブローバイカバー＆メッシュホース【装着効果】夏場の渋滞や高速走行時でも、初期型大排気量エンジンの油温を適正に保つ7段オイルクーラーです。サイドには信頼のマーシャル製油圧計（0-15psi）がマウントされ、エンジンのコンディションをリアルタイムで視覚的に把握可能。フィンデザインのアルフィンブローバイカバーや、レーシーなメッシュホースの取り回しにより、カスタムバイクとしての威厳に満ちたメカニカルな美しさを演出します。 PMC フィンデザインドレスアップカバー5点セット（クラッチ／ポイント／ダイナモ／オイルポンプ／スターター）特殊ポリッシュ仕上げ【装着効果】エンジン左右の主要カバー類を、すべてPMC製のフィンデザイン（アルフィン風）で統一。さらに職人による特殊ポリッシュ仕上げが施されており、深みのある強烈な輝きを放ちます。エンジン全体の耐熱ブラックとのコントラストは圧巻の一言であり、一目で「手が入っている」ことを周囲に知らしめる絶大なドレスアップメリットを誇ります。前後フェンダー（PMC製クロームメッキ）＋小文字ホワイトタンクエンブレム＋カワサキ伝統のイエローウインカーレンズ＋高耐久エンジンガード【装着効果】歪みのない美しい鏡面を誇るPMC製の前後メッキフェンダーと、Z1初期の象徴である「小文字ロゴ（Kawasaki）」ホワイトエンブレムの組み合わせが、神格化されたオリジナルへの敬意を表現。イエローウインカーレンズが醸し出す当時感が、マシンのクラシカルな情緒をより一層引き立てます。また、高耐久なクロームメッキエンジンガードを装備し、万が一の際にも貴重なエンジンを守る安心感をプラスしています。ヘッドライト＆テールライトLED化＆メーターパネルライト内部LED透過加工【装着効果】外観のヴィンテージ感を100%キープしながら、灯火類を最新のLEDバルブへとアップデート。夜間の視認性を飛躍的に高め、発電量の少ない旧車の電装負荷（バッテリーへの負担）を大幅に軽減する実用的なメリットを誇ります。さらにメーター内部にも透過LED加工を施すことで、夜間のライディング時に美しく鮮明なインパネが浮かび上がり、現代的な高級感をコックピットに演出します。 RAM MOUNTS Xグリップ（テザー付）＋ミツバ製アンテナ分離型ETC車載器【装着効果】スマホを強固にホールドできる人気のラムマウントと、スマートに料金所を通過できるミツバサンコーワ製セパレートETCを完備。スマートフォンのナビアプリ等を活用したロングツーリングにも即座に対応できる、現代のライディングに必要不可欠な実用デバイスが美しくインストールされています。 --- 車両の総括と特別なステータス 1974年式という歴史的価値を持つシャシーに、ファン垂涎の「初期型黒エンジン」を搭載するという、マニア心理の核心を突いた極めて贅沢なビルドが施された1台です。ただ単にパーツを寄せ集めるのではなく、フレームのパウダーコートから始まり、足まわりのワイドアルミリム化、前後ダブルディスク化、そしてウオタニSPIIによる電装系の近代化にいたるまで、すべてのカスタムが「走る・曲がる・止まる・美しく魅せる」という明確な目的を持って高次元に融合されています。エンジンを始動すれば、BITOのCRキャブレターが小気味よい吸気音を響かせ、PMCの手曲げ風ショート管からは腹に響く空冷4発の咆哮が炸裂。ひとたび走り出せば、強化された足まわりと現代的な点火システムにより、ヴィンテージバイクとは思えないほどの安心感とダイナミックな加速パフォーマンスをご体感いただけます。外装のフィンカバーやメッキパーツが魅せる圧倒的な輝きと、漆黒の初期型エンジンが織りなす威風堂々としたプロポーションは、ストリートで足を止めたときでも、周囲を圧倒するオーラを放ちます。細部までこだわり抜いたハイエンドパーツの選定、確かなフィッティング、そして各部の極めて美しい仕上がりクオリティを、ぜひ現車にてご確認ください。資産価値としても今後さらなる高騰が期待される、唯一無二のZ1初期型黒エンジンコンプリートカスタム。歴史的な価値と、現代のストリートで通用する一級品の走りを求める目の肥えたオーナー様に、自信を持ってお届けしたい至高の逸品でございます。
入札前のご確認	この車両は実店舗、別モールでも販売しており、時間差により売切れとなる場合がございます。入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。お問い合わせ TEL 029-887-0053 E-mail [email protected]

■出品車両へのご質問等
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。
■ご来店での現車確認
保管場所の異なる出品車両がありますので、お電話かメールにてご予約をお願いいたします。会社名　　ナイントゥー所在地　　〒300-0337 茨城県稲敷郡阿見町中郷2-15-12 ＴＥＬ　　029-887-0053 メール　　[email protected]
■ローンについて
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス金利：3.9%～（ローン元金により異なります）支払い回数：～120回ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。
■下取・買取について
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。
■業者間取引ついて
すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。
■配送について
送料はお客様ご負担となります。当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。なお、離島や一部地域、またトライクや特殊カスタム等の車両は別途費用が発生する場合があります。 ※発送の場合は茨城県からになります。発送は地域によってお届けまでにかかる日数が異なります。時期によってはお時間を頂く場合が御座います。
■商品について
乗車前には必ず整備を行った上で、乗車してください。出品中の車両には、保安基準に満たない状態の車両もございますので、乗車前には必ず確認していただき、乗車していただきますようお願い致します。登録の際に必要な書類（車検証、譲渡証明書）の再発行は当社では行いませんので、取り扱いに十分ご注意ください。中古車の為、写真などではすべてお伝えることができません。写真ではお伝えできない小キズ、小サビはございますので、ご理解をお願い致します。記載されているメーターにつきましては、撮影時の距離の為、お届け時には微増している場合がございますので、予めご了承ください。カスタム車両につきましては、保安基準に適合しないものが装備されている場合がございますのでご注意ください。他モールでも出品中の為、販売を取り消す場合がございますので、予めご了承ください。ご不明な点などがございましたら、必ず入札前にご質問をお願い致します。車両状態やエンジン機関、その他部位などに対するご質問がない場合には、現状をご理解して頂いたものとしてお取引させて頂きます。ノーマルパーツにつきましては、商品詳細「純正パーツ、付属品」に記載させていただきます。
■注意事項
※写真＆商品説明で解る方のみご入札ください。部品・付属品は写真の物が全てです。欠品等がある場合がありますのでご理解のうえご入札ください。 ※落札後のキャンセルや返品はお受け致しかねます。 ■落札から納車までの流れ ●落札当店では、お客様都合による返品・交換・契約キャンセルはお受け出来ません。落札から2営業日以内にご連絡が取れない方は入札をお控えください。落札後、2営業日が経過しても取引が進行しない場合は、不本意ですが『取引キャンセル』とさせていただきます。 ●お客様とのご連絡（ナイントゥー→お客様）お客様情報を確認次第、店舗担当者よりお電話させていただきます。当車両は整備なし現状渡し（保証なし）販売となります。 ●お支払い以下の方法で代金のお支払いをしていただきます。（併用可能）・銀行振込・ショッピングクレジット（低金利バイクローン） ※振込手数料はお客様様負担になります。 ※ショッピングクレジットの場合は審査が必要になります。詳しくはナイントゥーまでお問い合せ下さい。・車両のお渡しは、お客様ご自身でご来店いただきましたら、店頭でも納車可能です。