こちら預かり品です。
シルバーウィークに運転会があり、そのオマケに交換会がありました。
そこで交換が成立しなかった品を預かりました。
新規メンバーでもいれば全てなくなりそうな、現在販売していないレア系アイテムです。


第３セクターの三陸鉄道の車両 36-100です。
このモデルは TomixのＮゲージのカタログで見かけたのが最初です。
ＨＯモデルも存在するのですね。
なかなか見かけない珍しいモデルかと思います。
Ｍ車とＴ車の違いはモーターの有無ですが、パワトラを使用していますので、
Ｔ車のＭ化は比較的簡単かと思います。
結構しっかり作ってあり、実車同様のライトケースなんかよい雰囲気出ています。
ライト消灯スイッチがありますので、2両以上で走らせても大丈夫です。

36-100がなぜ製品化されたのかちょっと不思議に思ったのですが、
元オーナー曰く、国鉄末期～ＪＲ初期のころ、キハとの併結はあったとのこと。
キハ58+キハユニ26+36-100の併結写真（雑誌）がありました。 

以前は、新製品（再生産）が発売されると旧ロットが市場に出回りましたが、
最近は新品価格が恐ろしく上がったのに対して、商品改良が無いに等しく、
買い替え需要が発生しません。

Tomix オユ10 元の定価は1万円程、プレミア価格で15000円程に値上がりしていましたが
次回再生産では定価が2万円超で、プレミア価格を超えてきました。
オユ10 は客車なのでT車です。
485系の再生産なんかも4両で11万円超！

最近のＨＯの価格上昇は加速している様に思えます。
ただ、下がる要素がないので、欲しいと思った時が最安という事でしょう。


お願い 必ず下記をご確認願います。
・預かり品は元オーナーが気にして（監視）いますので、商品受取後直ぐに受け取り通知をお願いいたします。
 受け取り通知をしない方がいて、私が元オーナーからヤイヤイ言われ困ります。
 （預かり品ではない商品は、常識の範囲内でお願いします。）
・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。
（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）
・オークションの取引条件をご確認ください。
・出品者の勘違いや見落としが考えられるので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。
・出品者は商品の責任を負いませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。
・ＪＵＮＫ品のため、一切の瑕疵につきましての責任は取れません。
・写真を確認していない（出来ない）、出品者の説明と異なる部分がある場合でも、落札者様の責任で購入ください。
・商品の状態の目安はYAHOOの基準を参考にしています。
・新品でも製造より時間が経過している場合、経年劣化による影響を受けます。
・たいへん残念な事に落札後無連絡や未払いによるキャンセルが目立つようになりました。
 評価等により過去にキャンセル歴が確認できる方は、落札後48時間以内に連絡、72時間以内に支払いをお願いします。
 連絡が無い場合は、悪戯と判断させていただき、ブラックリスト登録させていただきます。

 過去にキャンセル歴が無い方は、取引自体無事に完了していることより、マイペースで大丈夫です。