

| チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと乗り心地の良さと高いスタビリティを両立した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップセットです。 |
| メーカー | SUZUKI スズキ |
|---|---|
| 車種 | HUSTLER ハスラー |
| 型式 | MR52S MR92S |
| 年式 | 2020/01~ |
| 適合備考 | 4WD |
| 品番 | A732536A |
|---|---|
| 商品内容 | フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントストラットボルト、フロントダンパー、リヤダンパー |
| 車高 | リフトアップ フロント:20~25mm、リヤ25~30mm |
| スプリング 線径 | フロント 10 リヤ 10.5 |
| スプリング バネレート | フロント:17.5N/mm、リヤ:15.0N/mm |
| スプリング 色 | シルバー |
| ショック タイプ | 低圧ガス式ツインチューブダンパー |
| ショック 減衰力調整 | 固定式 |
| ショック 減衰力 | フロント:伸側10%、圧側5%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側12%、圧側0%(0.3m/sec/純正比) |
| ショック ストローク | フロント:+22mm、リヤ:+16mm |
| ショック ボディ径 | フロント:Φ45.0、リヤ:Φ38.6 |
| ショック ピストン径 | フロント:Φ30.0、リヤ:Φ25.0 |
| ショック 色 | シルバー |
| 取付方法 | 純正交換 |
| 参考取付時間 | 3時間 |
| 注意・補足 | ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)。 各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。 リヤダンパーブーツの外し方(純正流用装着が必要な為) ブーツ上のカシメ部分(カラー部分)を万力かバイスプライヤーで加えてショックの頭を軽く叩けいて外す。or 隙間にマイナスドライバーをたたきこんでコジル感じで外す。 |
| 注意事項 |
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| ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※商品画像はサンプルです。実際の商品と色や細部が異なる場合がございます。 ※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ず落札前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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| こちらの商品はお取り寄せ商品です。 メーカー在庫切れの場合は場合によっては数ヶ月お時間を頂く場合もございます。 お急ぎの場合は落札前に必ず在庫確認をお願い致します。 納期が遅い等、落札後のキャンセルは一切お受けできません |

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