
※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。
リカバリー放充電、容量試験には
ハーレーダビッドソンのパワーチューニング会社様より導入、好評を頂く
ピューマさんの名機:PRH-705-Proと1時間率容量試験にはPRH-3030-Proで行いました。
バイク用バッテリー色々は 出品してますから覗いてください。
MIDTRONICS製テスターPBT-300からMIDTRONICS製テスターMDX-600での
計測(AGM,VRLA系計測モード)に変更しています
※バイク用バッテリー端子の形状からプライベーター向けのCCAテスターも使用
(数値は厳しめ!
ヤフーオークションより推奨された商品説明テンプレートを利用しています。
バッテリー再生研究用に、バッテリー販売会社様からご提供いただいたバッテリーです
VRLA(制御弁式鉛蓄電池)です
(中古のバッテリーをリカバリー充電しました)
バッテリー個体の特性、状態を診断して延命充電とテストで
性能を整えています。
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
不明点はご質問ください。
【商品の状態】
使用状況 :使用していた中古品ですが、しっかりとメンテナンスされて定期交換されたバッテリー
ブランド・メーカー :ハーレーダビッドソン 純正バッテリー
型番: 65958-04C B22
定格: 12V 12Ah(20HR) 225 CCA
注意事項 初期:データー不足です。到着時 12.6V
PRH-705-ProにPRC-F18を使用してパルス放充電
① PRH-705-Proで補充電+リカバリー放充電完了⇒放電容量 9.6A---54m11s
400 CCA 13 V
整えた性能:
② PRC-F18パルス充電⇒ 14.2V で 0.00A
③クールに充電完了させ48時間後
MDX-600 計測で
※ 商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
入札しないでください。
【その他】発送:おてがる配送宅急便で100サイズ料金が掛かります。 ※沖縄県、離島は対応できません。
徒然なるコメント: PUMAプロショップにはなれませんが
再生職人パイロットCLUBの一員です。注意事項 初期:データー不足です。到着時 12.5V
PRH-705-ProにPRC-F18を使用してパルス放充電
① PRH-705-Proで補充電+リカバリー放充電完了⇒放電容量 9.6A---1H 09m
332 CCA 13 V
整えた性能:
② PRC-F18パルス充電⇒ 14.2V で 0.00A
③クールに充電完了させ48時間後
MDX-600 計測で
※ 商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
入札しないでください。
【その他】発送:ヤマト宅急便発送で100サイズ料金が掛かります。
配達用に電話番号が必要となります ※沖縄県、離島は対応できません。
徒然なるコメント: PUMAプロショップにはなれませんが