※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。

リカバリー放充電、容量試験には
 ハーレーダビッドソンのパワーチューニング会社様より導入、好評を頂く
ピューマさんの名機:PRH-705-Proと1時間率容量試験にはPRH-3030-Proで行いました。

バイク用バッテリー色々は 出品してますから覗いてください。

MIDTRONICS製テスターPBT-300からMIDTRONICS製テスターMDX-600での
計測(AGM,VRLA系計測モード)に変更しています
※バイク用バッテリー端子の形状からプライベーター向けのCCAテスターも使用
  (数値は厳しめ!

ヤフーオークションより推奨された商品説明テンプレートを利用しています。

バッテリー再生研究用に、バッテリー販売会社様からご提供いただいたバッテリーです
VRLA(制御弁式鉛蓄電池)です
(中古のバッテリーをリカバリー充電しました)
バッテリー個体の特性、状態を診断して延命充電とテストで
性能を整えています。

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
不明点はご質問ください。

【商品の状態】
使用状況 :使用していた中古品ですが、しっかりとメンテナンスされて定期交換されたバッテリー
ブランド・メーカー :ハーレーダビッドソン 純正バッテリー
型番:  65958-04C  B22

定格: 12V 12Ah(20HR)  225 CCA 


注意事項 初期:データー不足です。到着時 12.6V
      PRH-705-ProにPRC-F18を使用してパルス放充電
     ① PRH-705-Proで補充電+リカバリー放充電完了⇒放電容量 9.6A---54m11s
                      400 CCA   13 V
 整えた性能:
            ②  PRC-F18パルス充電⇒  14.2V で 0.00A
           ③クールに充電完了させ48時間後
               MDX-600 計測で   

 ※ 商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
 入札しないでください。

【その他】発送:おてがる配送宅急便で100サイズ料金が掛かります。  
               ※沖縄県、離島は対応できません。

徒然なるコメント: PUMAプロショップにはなれませんが
                      再生職人パイロットCLUBの一員です。
注意事項 初期:データー不足です。到着時 12.5V
      PRH-705-ProにPRC-F18を使用してパルス放充電
     ① PRH-705-Proで補充電+リカバリー放充電完了⇒放電容量 9.6A---1H 09m
                      332 CCA   13 V
 整えた性能:
            ②  PRC-F18パルス充電⇒  14.2V で 0.00A
           ③クールに充電完了させ48時間後
               MDX-600 計測で   

 ※ 商品説明、バッテリー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。
 入札しないでください。

【その他】発送:ヤマト宅急便発送で100サイズ料金が掛かります。
         配達用に電話番号が必要となります
    ※沖縄県、離島は対応できません。

徒然なるコメント: PUMAプロショップにはなれませんが
                      再生職人パイロットCLUBの一員です。