| スマホ・タブレットご利用の方は「続きを見る」タッチにて画像と全文を必ずご確認ください | ヤマハのトリッカー2代目モデルの型式 DG16Jは、初代キャブ車 DG10Jからフューエルインジェクション化をはじめとする実用面・操縦面の大きな進化が行われたモデルです。
初代で弱点とされていたタンク容量の小ささ6.0Lが見直され、7.2Lに拡大されました。
セロー250やXT250Xと同系統の信頼性の高い空冷2バルブ単気筒エンジンを搭載。メンテナンス性にも優れています。
兄弟車のセロー250に比べても一まわり小さく、小回りと取り回しのしやすさは抜群です。
弱点としては車体が軽量コンパクトでギア比が低めなため、高速での連続走行や横風を受ける場面、また積載性を重視したキャンプツーリング等にはやや不向きです。
現状動画をYouTubeにアップしておりますので画像と併せて是非ご覧になってください。
現状動画コチラ(リンク先はYouTube)
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| 「〇〇市まで配送費いくらですか？」のお問い合わせの方へ | バイク配送専門業者【アイライン】の全国配送費検索リンクを下記に貼りましたので各自にてご利用ください。
車種選択：ヤマハ・排気量：～250㏄・車名：トリッカー
出発地 ：茨城県古河市から
にて入力お願いします。
配送費検索コチラ(リンク先はアイライン) |
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| 車両説明 | メーカー YAMAHA
車名 トリッカー250-2
車台番号 DG16J-0024※
走行距離 4700km
自賠責 無し
書類有り 返納・譲渡
タイヤ溝 7～8割程度
安全・点灯機器 動作確認済
リアボックス装備(鍵付・リアロングシャーシ)
オイル交換済 |
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| 注意事項 | 車体には大きな凹みや目立つ傷はございませんが年式古い中古車体ですので経年による金属部分の薄錆び・点錆び・変色・ステアリング周りや駆動系の使用に伴う小傷汚れは個人見解の差はあれど必ず存在いたします事をご納得の上でノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにて入札参加お願いします。
出品するにあたり外装は洗浄磨き・機関チェック・試乗を経ておりますがアマチュア整備ですので見落としている箇所がございましたら現状優先とさせていただきます。
落札後は24時間以内の取引連絡、3日以内決算のお約束おねがいします。
お支払いはヤフオクかんたん決済をご利用ください、クレカ・ペイペイ・コンビニ払いを選択しますと落札金額に比例した手数料(5～5.5%)が掛かってきますのでご注意ください、銀行振込がおススメです。
イタズラ入札や外国人の方との言語トラブルを回避する為、評価無し(ゼロ)の方はお手数をおかけしますが質問から入札参加の一言発信のご協力お願いします、無いい場合にはイタズラ・日本語理解不能と判断し入札取り消しをさせていただく場合も有ることを予めご了承ください。
納車後はしっかりした整備を行ってから安全第一にてお乗り出しください |
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| 配送・その他 | 車両(登録用書類含む)のご自宅・ガレージまでの配送は当方にて承まれます。出品地近くのバイク配送専門業者【アイライン】を利用いたします。
もちろん落札者様ご自身でのゲート車による引き取りや落札者さま手配の配送業者対応もさせていただきますので一番最初の取引メッセージから配送種別の旨お知らせください。特にメッセージがない場合にはヤフオクに登録された住所までのアイライン配送費を加算しました決済金額をお知らせさせていただきますので3日以内での決算をお願いします。
その他ご不明な点ございましたら質問からお願いします。
配送費の算出・画像・動画・車台番号から判明するスペック的なご質問・メアドやSNSのIDを記載しヤフオクを介さない取引誘導には未回答とさせていただきます。 |
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