RZ50専用 RSヨコタ製 手巻きハイパワーチャンバー(ストリート改良型)

【新品・未使用】RZ50専用 RSヨコタ製 ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。

RZ50(RA01J/RA02J)オーナー様へ!
RSヨコタ製、最新型の新品・未使用手巻きハイパワーチャンバーの出品です。手巻きならではのメリハリのある鋭い加速が体感でき、ストリートでの扱いやすさも追求したモデルです。

最新型の改良ポイント

  • 低中速トルク改善: シリンダーから約10cmのエキパイ部分とチャンバー本体の内部構造を変更し、従来のタイプより低中速域のトルク不足を大幅に改善しました。

商品の特長と性能

項目詳細
適合車種**RZ50(RA01J、RA02J)**に取り付けできます。
デザイン手巻きタイプ。ストリートでの走りやすさを追求し、テールパイプは19φとやや細め。
パワー特性新型反射テーパー内蔵。
パワーバンド8,500回転~12,500回転
ブランドRSヨコタ製最新型チャンバー。ステッカー付き。

チャンバーの種類とサイレンサーカラー

ご購入時に以下の選択肢をご指定ください。

1. チャンバーの種類(必須)

  • 【標準】ノーマル排気量用
  • 【オプション】ボアアップ専用チャンバー
    落札時に必ずご希望の仕様をご指定ください。

2. サイレンサーカラー

  • ブラック
  • シルバー
  • レッド
  • ブルー

取り付け・セッティングアドバイス

項目推奨内容
スプロケット1〜6速まで期待通りの性能を発揮するため、ノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。
キャブレター
  • 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
プラグ高速回転走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨します。
取付方法取り付けには、純正のアルミカラーとボルトを使用して行ってください。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。キタコ製 品番 963-0000003 XY-03を別途ご用意ください。

ご注意点

  • このチャンバーのお問い合わせの返答、発送には、多少お時間がかかる場合がありますのでご了承下さい。

発送詳細

  • 発送方法:佐川急便 140サイズ
  • 送料(目安):
    • 北海道、九州:2,500円
    • 関東、北陸:2,000円
    • 関西、東北:2,200円
    • 中国、四国:2,300円
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
ハイパワー手巻タイプタイプ

キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数