今回、車検と船検を取り直しました。名義変更だけで暫くは乗れます。

法定備品は付属しませんのでご注意下さい。

船舶検査手帳記載値は全長4,46m(実長×0.9) 全幅2,13m 深さ0.98m となっております。

平成3年7月進水、以降一度も係留保管はしていませんので、船底塗装はしていません。

船検を取り直しました。

次回の検査は定期検査で令和11年7月17日までに受けることと記載があります。

エンジンは2009年に新品のF60CETL(4スト。インジェクションエンジン)に換装しました。

駆動時間は、現在527時間(メーターも一緒に交換したので実時間です)、陸上保管なのでオイル交換やメンテもしてあります。

タイミングベルト交換済、インペラやオイルシールも定期的に交換しており、エンジンは一発始動好調です。

エンジンとタコメーターは《コマンドリンク》に対応しているので、エンジンのスロー(アイドリング)を700～1000rpmの間でタコメーターのスイッチで調整出来るので、スロートローリング時に手元で調整出来ます。

フロントガラスは5mmのアクリル板に変えました。

リガーマリン社製の折畳み式アウトリガー付属

自身で手作りとなりますがスバンカーも付けました。

GPS魚探はフソーの1KW振動子です。

ガソリンタンクは設置型で40L若しくは60Lでどちらかは不明ですが、多分60Lだと思われます。

その他いろいろと手を入れてありますが調子の良いエンジンです。

トレーラーは今は無きシーマリン製です。

新車で購入し私が初度登録をしたワンオーナー車です。

初度登録は平成２８年６月です。

車検も取り直しました。

車検は令和９年７月２日までです。

こちらも、一度ハブベアリングを交換しています。

シーマリンは閉めてしまいましたが、ベースは台湾のロンチーというトレーラーらしいので部品は手に入ると思います。

電気系統の配線は酷かったので全て引き直してあります。

※ 法廷備品は揃っておりません。

現在も使用していますので、使用時間は増えますのでご了承下さい

船体、エンジン、トレーラー共に年式なりですが手入れはしてあります。

また、いろいろと手を入れているので思い出したら追記致します。

高額商品なので必ず内見をお願い致します。

いきなりご入札をされましても、【冷やかし】として削除させて頂きます。

内見と引渡し場所は埼玉県の所沢～川越の当方指定場所となりますのでご了承下さい。

試乗につきましては実費(一万円)をご負担いただき、都合が合えば神奈川県で乗って頂くことも可能ですが、日程上お受け出来ないことが多くあるのでご了承下さい。

引渡しは原則引取り限定とさせて頂きますが、条件次第では当方での回送も承ります。

※ ※ ※ ご興味のある方は《質問欄》からお願い致します。 ※ ※ ※

ご質問いただけましたら、内見の待合せ場所や時間の調整をしたいと思います。

ノークレーム、ノーリターンにご理解頂ける方のみご入札下さい。

また、評価に悪いが一定数以上ある方は当方の判断で削除することがありますのでご了承下さい。