18系クラウン 200系クラウン 210系クラウン 強化リヤメンバーブレース SUS304製 |
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| 商品説明＋＋＋ | |||
| 18系クラウン 200系クラウン 210系クラウン 強化リヤメンバーブレース SUS304製 の出品です。 適合は以下の通りです。 MARK X 型式 GRX120,121 GRX130,133 クラウンマジェスタ 型式UZS186、URS206 210クラウンロイヤル、アスリート、ハイブリッド 型式 ＡＷＳ210、ＧＲＳ210、214 クラウン 型式GRS200,202,204 GWS204,ARS210,AWS21#,GRS21#,GWS214 ゼロクラウン 型式ＧＲＳ180,182,184 LEXUS IS250、350 型式GSE20、21 LEXUS IS-C250,350 型式GSE20、21 LEXUS ISーF 型式USE20 LEXUS GS460,430,350、450ｈ 型式GRS191、URS190、UZS190、GRS196、GWS191 商品の材質はＳＵＳ３０４ ２Ｂ材 板厚5ｍｍです。 2本セットです。 ２DCAD設計、レーザー加工機などで製作したものです。 下回りの商品のためあえて擦ったりして削れても錆びないように母材から見直し高級なステンレス材を使っています。また強度も純正の整流板を取り付ける都合で純正リヤブレースと共締めになるので硬すぎないちょうどイイ強度を何回もテストして調整いたしました。 体感的にはリヤ付近のボディ剛性が強化されねじれ感が減りボディのかたまり感が出てリヤの追従性がとても良くなります。またロール感も少なくなりますのでワインディングなどでは気持ちよく走れます。直進性もよくなりました。 取付ですが ①リヤのデフの両脇付近に画像の黒い整流板があるのでまずはこれを外します。 １０ｍｍのボルト2箇所です。 ②整流板を外すと純正メンバーが見えるので外します。（結構硬く締まっているので力の入る工具がいいと思います。 ③外れたら強化リヤメンバーブレースと純正を共締めして固定します。 純正ブレースは整流板を取り付けるに必要です。 ④あとは整流板を戻して完了です。 当方純正状態にて取り付け確認しております。 加工の際のどうしてもできてしまう多少のすり傷、汚れ等がありますが、取り付けには支障はありません。 角などはＲ加工してあります。商品の状態は新品となっておりますが一つ一つ手作業による加工製作しておりますので完璧を求める方、神経質な方は入札お控え下さい。取り付けにおける怪我などは自己責任でおねがいいたします。また落札後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 発送はヤマト運輸元払いでお送りいたします。 送料についてわからないことがあればご質問ください。 ヤマト宅配便送料は関東発、以下になります。 他にもオリジナルの車パーツを出品しておりますので出品中の商品 もご覧なってくださいませ。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆当社からのお知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 数多くある中から当商品をご覧いただきありがとうございます。 発送は出来る限り迅速に対応しているのですが土、日、祝日、大型連休,お盆休み、正月休みなどでどうしても留守にする場合ございますのでその時には発送が遅れる場合がありま すのでご了承ください。 どうしてもすぐにほしいという場合にはご質問よりお問い合わせください。 基本的に当方の出品商品は在庫をしておりますので当方が可能な限りは納期の期待に応えられるよう迅速に対応させていただきます。 ☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆☆ ☆☆☆ |
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この商品説明は オークファン出品テンプレート集 で作成されています。
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