元々穴芯315mmの物に無理やり230mmのスプリングが入れられていました。これでは硬すぎて使い物になりません。本来185mmくらいかな？
OHしましたが内部非常に綺麗でストロークした跡がほとんど見当たらなかったです。
スプリングシートも新品でしたのでおそらく取り付けて硬すぎたので使えず、ほぼ未使用だったのだと思います。
オリジナル塗装ですがステッカーは貼り替えました。
315mmにあうスプリングが手に入らないのでシャフトを新品の長い物に入れ替え穴芯340mmにしました。スプリングは中古の15細巻220mmです。
ブッシュ穴は16mmですが12mmにも変更可能です。
下側ネジ穴も問題ありません。
シャフト長くしましたがバンプラバーにスペーサー取り付けてありますのでフルバンプしても底突きしないようにしてあります。
しっかりしていますのでCB750、GS750辺りにどうでしょうか？


（2026年 10月 14日 12時 11分 追加）
申し訳ありませんが発送は日曜日になってしまいます。