タミヤ １／１０ 4×4 ピックアップ トヨタ ハイラックス マウンテンライダー 定価77,800円＋プロポ総額
１０万越えの中古になります。
中古品を購入後、塗装し直したり、社外のステッカーを張り直したりして走行出来る様にレストアした物になります。
レストア後は一度カーペットのサーキットで試験走行後、暗所に保管していた物になります。
購入後、再度調整が必要な部分などもあるかもしれませんので、その際は落札者様で調整
お願いいたします。
●注意事項
極力梱包の際は注意しますが、細かな外装パーツなどは外れてしまったり、折れて
しまう事があるかもしれませんので、その際はご了承ください。
当方も購入時、そのような状態でしたので申し訳ございませんがクレームや返品などは
一切受け付けませんので、良くお考えの上ご入札ください。
●オプション
・OP９０９ LEDライトユニット（TLU-01）定価4,400円
前後ライトが点灯するよう、ライトユニットを取り付けております。
●メカ
・プロポ ～ タミヤ TTU-09 2.4G ４チャンネルプロポ
電池ボックスの一部破損していますが、動作には問題ございません。
・受信機 ～ タミヤ TRU-09
・サーボ ～ フタバ S3003 ×２
・アンプ ～ QCICRUN1060
●プロポ用電池（単三電池４本）、バッテリー、充電器をご用意していただけましたら
走行可能です。
＊メーカー抜粋
【 ギヤチェンジも楽しい、実感のメカとスタイル 】 1980年代のアメリカを中心に日本国内でも大きな支持を集め、今なお根強い人気を誇る四輪駆動ピックアップトラック、トヨタ・ハイラックス(RN36型)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。実車同様のラダーフレームに、540モーター仕様の組み立て式3速トランスミッションを搭載し、RC操作で走行中に軽快なギヤチェンジが楽しめます。サスペンションは金属製のアクスルハウジングをリーフスプリングとシャックルで位置決めし、リヤにラジアスロッドを装備したリジッドタイプ。フロントには金属製のアンダーガードも装備してタフな走りを支えます。また、ラダーフレームやリーフスプリング、アクスルハウジング、ホイールハブなど金属パーツを多用した実感あふれる構成は組み立ての面白さも充分。ロールバーを装備したピックアップボディはスケール感の高い耐衝撃樹脂製。メッキ仕上げのホイールに直径123mmの大径タイヤを装備して車高をグッと持ち上げたスタイルも魅力です。
【 実車説明 】 1968年に初代モデルが誕生して以来、日本はもちろん世界各地に輸出されロングセラーを続けるトヨタのピックアップトラック、ハイラックス。1978年に登場した3代目ハイラックス(30/40系)の中で、輸出専用モデルとして開発されたRN36型は現在でも世界中のファンに愛されています。コンパクトでタフな軽い車体に98馬力を発揮する排気量1968ccの4気筒ガソリンエンジンを搭載して、スポーティーでパワフルな走行性能を発揮。さらに、リジッドアクスル式サスペンションは、フロント・リーフスプリングのシャックルが後方に配置されるなど、前後ともに十分な対地障害角が確保され、クロスカントリー走行やトライアル競技でも活躍を見せました。また、丸形2灯のヘッドライトを採用したフロントグリル、前後のオーバーフェンダー、大径タイヤを装着した腰高なスタイルも特徴でした。主に北米に輸出されたRN36型ですが、その後、日本でも販売が開始され「サブロク」と呼ばれ親しまれています。
【 基本スペック 】 ●全長525mm、全幅278mm、全高275mm、車体重量約3.2kg。 ●トレッド=フロント200mm、リヤ218mm ●ホイールベース=287mm ●タイヤ幅/径=前後とも60/123mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=前後とも6ピニオンギヤデフ ●ダンパー=前後ともオイルダンパー ●ギヤレシオ=ロー1:54.63(4WD) セカンド1:40.49(2WD) トップ1:27.92(4WD) ●コントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 4チャンネルプロポ（送信機・受信機セット）の他にサーボ2個とESCが必要 ●送信機用単3形電池4本
【 実車説明 】 1968年に初代モデルが誕生して以来、日本はもちろん世界各地に輸出されロングセラーを続けるトヨタのピックアップトラック、ハイラックス。1978年に登場した3代目ハイラックス(30/40系)の中で、輸出専用モデルとして開発されたRN36型は現在でも世界中のファンに愛されています。コンパクトでタフな軽い車体に98馬力を発揮する排気量1968ccの4気筒ガソリンエンジンを搭載して、スポーティーでパワフルな走行性能を発揮。さらに、リジッドアクスル式サスペンションは、フロント・リーフスプリングのシャックルが後方に配置されるなど、前後ともに十分な対地障害角が確保され、クロスカントリー走行やトライアル競技でも活躍を見せました。また、丸形2灯のヘッドライトを採用したフロントグリル、前後のオーバーフェンダー、大径タイヤを装着した腰高なスタイルも特徴でした。主に北米に輸出されたRN36型ですが、その後、日本でも販売が開始され「サブロク」と呼ばれ親しまれています。
【 基本スペック 】 ●全長525mm、全幅278mm、全高275mm、車体重量約3.2kg。 ●トレッド=フロント200mm、リヤ218mm ●ホイールベース=287mm ●タイヤ幅/径=前後とも60/123mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=前後とも6ピニオンギヤデフ ●ダンパー=前後ともオイルダンパー ●ギヤレシオ=ロー1:54.63(4WD) セカンド1:40.49(2WD) トップ1:27.92(4WD) ●コントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック2.4G 4チャンネルプロポ（送信機・受信機セット）の他にサーボ2個とESCが必要 ●送信機用単3形電池4本
●他に見落とした部分があるかもしれませんが、このような中古品になりますので落札後は
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
●入札された時点で、梱包いたしますので、同封対応しておりません。
仕事が忙しいため、質問の返答が遅れる場合がありますが、出来る限り迅速に対応しようと思いますので宜しくお願い致します。尚、いたずらが多いため、評価が悪いが多い方等は、入札を削除させて頂きますので、ご了承下さい。又、他にもラジコン関係を多数出品しておりますので、宜しければそちらもご覧下さい。