平成25 年 ホンダ nc750l RC67 教習仕様改
nc750s仕様 残車検有り 走行は４万少々

自宅の修繕費用捻出と終活を兼ね
手放す決意を致しました。


可能な限り地味な感じで弄りました。
丸目ライトは私個人の好みです。

ケミカル類は、ほぼ全てワコーズと
ベルハンマーを使用
カジりそうな箇所はカッパー

インジェクション
転倒センサー付

エレメントはデイトナ
灯火類はフルLED


教習仕様車をnc750sへ仕様変更しています。
走行1万キロ未満のRC72エンジン換装

下ろしたRC67の実働エンジンありますので
必要であれば一緒にどうぞ。

アルミステアリング
アルミハンドルバー
デイトナ グリップ
デイトナ バーエンド
社外ミラー
純正クラッチワイヤー交換
純正クラッチセンサースイッチ交換
純正テールASSY交換
純正シート交換
リアシート補修
ホイールベアリンググリスアップ
エアエレメント交換
スロットル清掃
社外ワイドステップ交換
NGKプラチナプラグ
フロントフォークO/H
純正ウォーターポンプ交換
ロングライフクーラント交換
シーケンシャルウインカー
（車検用にEマーク入り）
ハイフラ対策にデイトナ
ICウインカーリレーへ換装
丸目LEDライト換装
（純正ライトはHID屋のLEDバルブ）
LEDテールバルブ交換
Fフェンダー以外、トヨタの
スーパーホワイト2と202ブラック塗装
PG80 2液ウレタン仕様
社外リアフェンダー
EK QXリングシールチェーン
525SR-X2 ブラック&ゴールド 114L

スプロケットは前後XAM製
耐久性重視でスチール

RC70/72と同リンク数の114L
525 17-43で合わせています。

RC67純正 114L 525 15-44
RC72 純正 114L 525 17-43

前後ボッシュフルード全交換
デイトナ金パッド
新品バッテリー

カーボン巻 スリップオン改
ノーマル音量から検ギリまで調整可能

純正F/R ガード一式
純正ヘッドライト一式
純正マフラー等 パーツ有

まだ付けていない新品パーツ
アップブリッジキット
社外プラグコードと
メインリレーあります。


何度か大観峰迄走りましたが
燃費が良くメットインが楽で
大きなカブのようです。

低重心かつ足付きの良さもあり
気負う事がありませんでした。

試乗現車確認可能です。

配送や支払いについては
現車確認された方のみ
ご相談可としています。

別途にはなりますが
メッシュジャケット数着
ライディングシューズ
ライディンググローブ
バイクグッズ御座いますので
購入者の方にはお安くお譲り可能です。
ほぼ全て使用数回でLサイズです。