自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 シルビア グレード名 NAからターボ載せ替え 排気量 2,000 cc 年式 平成11年 (1999年) 3月 輸入車モデル年式 - 走行距離 83,670 km 走行距離の状態 実走行 色 クロ系 色の名称 - 車検有効期限 なし ミッション 6速マニュアル ボディタイプ クーペ 型式 GF-S15改

自動車詳細情報 ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 わからない 車台番号（下3けた） 384 リサイクル預託金 0 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン ○ パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし − 集中ドアロック − DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 − エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 日産 シルビア S15です。外装はもともとパールホワイトの車両をブラック＋クリアで全塗装しています。フェンダーは板金屋で叩き出してオーバーフェンダーにして、ホイールを納めています。メインは街乗り仕様でサーキット等の使用はありません。長い間車庫で大切に保管してきましたが、車両整理のため出品いたします。走行距離はエンジンもメーターも交換しているので不明です。あくまでメーターの数値です。 外装 YOKOHAMA RGホイル？（GTRサイズ18インチ9J＋22くらいですが詳細忘れました）、オートプロデュースBOSS製カーボンボンネット、BMW E36M3ミラーとウイング、ノーマルエアロ、タイヤは溝はあって、使えますがおまけ程度と思ってください。（フロントが片べりしています）、純正キセノンランプ、外品リアテールランプ 足回り 32GTR用ALCON355キャリパー、ブレンボキャリパー、35スカイライン用350リアローター、エナペタル製ショック（ノーマル形状）リアはCリング車高調（溝追加工）、強化リアメンバー、CUSCOアーム類、フロントメンバー補強バー（ショップオリジナル）、ABS撤去（マスターシリンダー、配管交換） エンジン周り エンジンノーマル、パワーFC現車合わせ、Z32エアフロ、HKS EVC.NA用カム、700ccインジェクター、軽量プーリー、ショップオリジナルステンレスエキマニ、HKSタービン（2530？）、ウエストゲート（大気開放）、ステンレスマフラー、ステンレスアウトレット、GTRインタークーラー、各インタークーラーアルミ配管、トラストラジエーター、電動ファン、オイルフィルター移動、オイルクーラー（10段くらい？）、エンジンローダウン（10mm）、エンジン強化マウント、バッテリーリア移動（BMW用配線流用） 駆動系 S15純正6速ミッション、軽量フライホイール、強化クラッチ、ニスモLSD.強化リアメンバー、強化ミッションマウント 室内 レカロシート（だいぶ傷んでます）、ナルディハンドル（ハンドル位置ダウン、ロングボス加工）、ペダル類位置変更、各種メーター、電動ファンコントローラー（汎用品）、HKSブーストコントローラー、カーステレオ、ALPINEスピーカー 年式相応の傷等はありますが、全体的に艶もあり綺麗な状態を保っています。内装や機関系については現車確認をお願いいたします。 けっこうパワーはありますがサーキットだと周回すると熱ダレすると思います、街乗りなので冷却はそこまでさわってません。高速を飛ばす程度でしたが足がしなやかなのでコーナーはかなり楽しいです。 改造車両のため、ご理解のある方のご入札をお待ちしております。ご不明な点がございましたらお気軽にご質問ください。 車検証は振込確認後にお渡しします よろしくお願いいたします。