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製品名 |
マツダ ロードスター(～2000年6月) NA8C/NB8C(BP) |
商品説明 |
小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！ ■メーカー： 戸田レーシング ■商 品 名： ハイパワープロフィールカムシャフト ■車種： マツダ ロードスター(～2000年6月) ■型式： NA8C/NB8C ■E/G ： BP ■品番： 14121-BP1-031 ■タイプ： EX ■作用角/カムリフト： 288/10 ■特徴 ■開弁率の向上 バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間を できる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィール バルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。 バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質 単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、 各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。 更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。 社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。 ■備考： Φ33mm（基準円変更タイプ） TODAインナーシム変換KIT必要 ■注意事項 NA8C STD HLA使用不可 TODAラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要 ※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。 ■ メーカーホームページ ■ 商品詳細ページ |
備考 |
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発送詳細 |
■入金確認後、3～4営業日中に出荷予定です。（欠品時以外） ■メーカーより通常運送便で発送 ＜代引発送不可＞ ※沖縄、各県の離島地域は送料が自動計算されませんので、 当店からのご案内まで、ご決済をお待ち下さい。 |
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