Z33・V35はサイドブレーキが助手席側にあってとても引きずらいですよね。STFでは無い物は作ってしまおうと言うことで開発しました。FOMULA Dで使用して強度テストを重ねドリフトに最適なブラケットを製作しました。ブラケットは日本製なので強度、精度は問題ありません。ノーマルキャリパー（方押し）用です。前期はローター径 290mm 後期 305mm です。

ブレーキキャリパーはZ33前期用を使用。キャリパーの形状が前期と後期は似ていてパットは共通です。見分け方は後期は内側に出っ張りがあります。サイド専用の初期制動の強いパットもありますので、合わせて仕様することをお勧めしています。