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平成31年式 LA600S タント カスタムＲＳ トップエディションＶＳ ＳＡIII、色は人気のパールホワイトIII(W24)で、業者AA(オートオークション)の評価は4.5点(５万キロ越えは4.5点が最高点)で、修復歴はありません。
内外装は新車並みに綺麗です。外装はボンネットやフロントバンパーなどの前方部分に飛び石による点キズが複数個ある程度でその他の外装にキズが見当たりません。勿論ドアのエッジやドアミラーやホイールにもキズがありません。内装はドライバーズシートに多少使用感はありますが、全体的にキズはほとんど無くとても綺麗です。ハンドルのレザー部分は新車と遜色ないです。新車の内外装を１００点とした場合の自己評価は９８点ぐらいです。ヤフオクやグーネットなどのポータルサイトのLA600Sの５万キロ以上の走行距離のものの中では一番綺麗ではないかと思います。
軽自動車のスーパーハイトワゴンの中で見た目のデザインが最も優れたものとしては、個人的にはJF3 N-BOX カスタムか、LA600S 後期 タント カスタム トップエディションのどちらかだと思います。JF3は万人受けする優等生的なデザインですが、LA600S 後期型は完成度の高い個性的なデザインは刺さる人には刺さります。LA650S タントカスタムの前期型より明らかに格好良いです。
最上級グレードのトップエディションの専用装備としては、外装は大型エアロバンパー(フロント＆リア)、ダークアクセント仕様メッキフロントグリル、ダークメッキLEDヘッドライトアクセント、フロントLEDイルミネーションランプ、ダークメッキクリアーテールランプ、トップシェイドガラスなどが専用装備です。特別仕様車のVSシリーズはフロントグリルLEDイルミネーション(ホワイト)、VS専用１５インチアルミホイール、パノラマモニター対応カメラが付きます。
◎車検取得に伴い以下の点検整備等を行いました。部品/油脂類等は掲載画像を参照ください。
①ドライブシャフトブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、スタビリンクブーツなどには破れはありませんでした。
②プラグを点検した所、ギャップがやや広く消耗しておりましたので３本交換しました。
③エアークリーナーエレメント交換しました。
④ブレーキフルードを全量交換しました。
⑤エンジンオイル(全合成)/エレメントを交換しました。
⑥タイヤのショルダーにヒビ割れが見られ気になったので、中古良品のブリジストン NEWNO タイヤ４本と新品バルブ４本に入れ替えました。
２代目 L375S 平成25年式 最終型 タントカスタム RSと比較して、室内空間の再設計により上部空間が12ｃｍほど拡大して広々、さらにスライドドアのスライド幅を10cmアップさせたことで利便性が向上、もはや軽自動車の域を超えた圧倒的な室内空間です。走りはエンジンの圧縮比を0.5アップして最大トルクを先代と同じ9.4kgとしながらもより低回転3200rpm(先代は4000rpm)で発生して高いギヤ比で走行して燃費性能も大幅向上(JC08モード燃費 26.0km/L(先代はJC08モード燃費22.2km)、排気音はL375S ターボは低音の効いた(ビート感のある)ある意味軽自動車ぽい音でしたが、LA600S ターボは普通車ぽいジェントルな音に変わりました。足周りはL375Sは路面から衝撃をサスで完全に吸収しきれずにややボディが上下する感じがありましたが、LA600Sは 高いシャーシ剛性を持って路面からの衝撃をサスで完全吸収してフラットな乗り味になりました。
Ｎ-BOX(JF3)、カスタム ターボと比較して、Ｎ-BOXのCVTのセッティングはアクセルを踏むと割とすぐにキックダウン(ローギアにして回転を上げる)しますが、ダイハツ車に搭載のCVT(アイシン製)はアクセルを踏んだ分、キックダウンせずにそのまま車速がリニアに乗る感じで、CVTのダイレクト感はとても良く、他社に先駆けてロングストローク化されたKFエンジンと相まって無駄に回転数を上げずに加速しスピードの乗りが良いです。しかもターボ付きですので高速道路でも余裕の走りです。
タイミングチェーンなのでベルトドライブの様に10万キロ毎の交換の必要はありません。
・初年度登録：平成31年1月
・車検満了日：令和10年7月6日
・走行距離：98,337km(コンディション維持の為多少距離は伸びます)、走行距離計表示値：98,200km(令和8年7月7日)、旧走行距離計表示値：95,100km(令和8年1月19日)
・装備概要・・・第３世代の自動ブレーキ スマートアシストⅢ（衝突警報機能（対車両・対歩行者）、衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者）、誤発進抑制機能 「前方・後方」、車線逸脱警報機能、先行車発進お知らせ機能、オート ハイ ビーム）、、左右パワースライドドア(ワンタッチオープン機能付き)、ライドドアイージークローザー、格納式リアサンシェード、リアアンダーミラー、UV&IRカットガラス、トップシェイドガラス、トップエディション専用大型エアロバンパー(フロント＆リア)、ダークアクセント仕様メッキフロントグリル、ダークメッキLEDヘッドライトアクセント、フロントLEDイルミネーションランプ、ダークメッキクリアーテールランプ、シート表皮が専用のソフトレザー調×ファブリック(シルバースティッチ入り)、運転席シートヒーター、リアヒーターダクト、アームレストがプレミアムシャインブルー＋シャドウフロー柄加飾、オートライト、エマージェンシー ストップシグナル、VSC＆TCR、切削加工１５インチアルミホイール、ＬＥＤフォグランプ、チルト 本革巻きステアリング、革巻シフトノブ、ステアリングスイッチ連動純正ナビ(NMZK-W69D)、純正ドライブレコーダー(DRK-H69N)、純正バックカメラ(パノラマモニター)、ETC、ベンチレートデスク、プライバシーガラス、純正バイザー、純正フロアーマット、ジャッキ、パンク修理キットなど。
●外装の状態
・外装のキズ等の説明や画像は上段に記載してありますのでそちらを参照ください。
・ガラスに割れや飛び石等による気になるキズはありません。
・アルミホイール４本にキズは無く綺麗です。
●内装の状態
・見えない所(シート下、フロアマット下)も掃除機をかけてクリーニングしてあります。
・シート、カーペットに破れはありません。
・ハンドルも画像のとうりとても綺麗です。
・ペット臭やタバコ臭はありません。
●機関/走行状態
・エンジン・・・異音と白煙なし、エンジンのかかり具合良好、吹け上がり良し、アイドリング安定、エンジンチェックランプ点灯していません。
・ＣＶＴ・・・異音ありません。
・エアコン・・・よく冷えます。
・走行性能・・・大変良好
●点検/整備
・OBD2(コンピューター)診断・・・エラーコードは無く正常(画像参照)
・補器ベルト・・・・良好
・ラジエーター水・・・良好
・灯火類・・・OK
・電動格納ミラー・・・正常可動
・パワーウインドウ・・・正常確認
・オーディオ・・・ナビ/テレビ/ラジオ/バックカメラを確認
・エンジンオイル・・・98,248km時にエンジンオイルとエレメントを交換済み
・タイヤ・・・空気圧調整、溝の深さは中央部分でフロント約6mm、リヤ約5mm
・バッテリー・・・電圧12.79v、エンジンをかけた時14.38v
・ブレーキフルード量・・・0.8L交換済み
・ブレーキパッドの厚さ(約6mm)
・ブレーキシューの厚さ(約3mm)
・ウインド ウォッシャー液補充
・洗車、ワックス、車内クリーニング
●入札/取引/引渡し/名義変更
・出品に際して特定カテゴリの「中古車・新車」は出品システム利用料3,080円がかかっているので誤入札で即決落札されても取引のキャンセルは承れませんので間違いがないかよく確認して入札(落札)をお願いします。
・原則オークション終了から24時間以内に連絡、1週間以内に車両の引き取りを希望します。お支払いはYahoo!かんたん決済、銀行振り込み、現金払い(取りに来られる場合)に対応しています。
・当方の最寄の駅(藤井寺)から乗って帰ることは可能ですが、名義変更するまでの保証金２万円が必要です。名義変更は引渡し後1週間以内を希望します。（諸事情で遅れる場合は事前に何日までにと言っていただければかまいません) 保証金は車検証(自動車検査証記録事項)のコピーを受け取り(fax or e-mail)後、指定の銀行口座に返金します。
・お支払い金額は落札価格＋9,200円(リサイクル預託金)＋2万円(保証金)です。
◎大阪府と奈良県の名義変更は６千円でさせていただきます。その場合、保証金は不要で６千円を加算してお支払いください。住民票を当方へお渡しいただき、名義変更後に車両をお引渡しさせていただきます。その他の関西圏であれば、神戸ナンバーと京都ナンバーは８千円、姫路ナンバーは１万３千円、滋賀ナンバーは１万１千円、和歌山ナンバーは９千円で名義変更させていただきます。プラス６千円で希望ナンバー(黄色)、プラス１万１千円で白のナンバー（モノトーン版）、プラス１万２千円で白のナンバー（フルカラー版）も対応可能です。
●その他
・現車確認/試乗は当方の最寄りのコンビニ(300m)、又は、藤井寺駅(1km)で待ち合わせ可能です。お問い合わせください。
・当方の自走で最寄りの駅までお安く陸送可能ですのでお問い合わせください。料金は50kmまでは６千円、最初の100kmまでは１万円、50キロ増える毎に２千円加算、走行距離が400kmを超える場合や、へき地の駅や、四国など有料道路必須の地域などは追加料金がかかる場合があります。関東(東)方面ですと交通(道路)の便が良いので東京新宿駅まで２万８千円で承ります。千葉県に名義変更と自走納車を同時にした実績あります。600kmを超える遠方ですと空港渡し可能な場合もあります。仙台空港で引き渡しした実績あります。仙台空港まで４万８千円、福岡空港まで３万８千円、熊本空港まで４万２千円、新潟空港まで３万６千円で承ります。
・沖縄等の船便は大阪（南港）から出ており輸送可能ですのでお問い合わせください。那覇新港まで手配した実績あります。那覇新港まで６万３千円で承ります。
・銀行のマイカーローンを検討されているお客様には見積もり書(PDF)を作成しておりますのでお問い合わせください。
・オートローンの取り扱いはありますが落札前に審査が必要です。質問欄よりお問合せください。
・自走可能なナンバー付きの軽自動車は３万円以上、登録車は５万円以上で下取り可能です。
