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650万円でカーセンサーに出てた車両を購入しましたが、走行可能で不具合もボンネットが閉まらないくらいだけとのことでしたが、陸送屋さんが届いた時点で不具合だらけでまともに走れる車ではありませんでした。届いた時点で、サイドブレーキ使えない、ブレーキかなり弱い、クーラントいろんなところから漏れ、エンジンオイル大量に漏れ、ファンベルト切れ(そのため充電もしてないし、ウォーターポンプも回ってないのですぐオーバーヒートする状態)、マフラー穴だらけ、メーターも水温計以外、タコメーターやスピード計、燃料計など全て不動でした。
近所の信頼できる車屋さんでしっかり整備してもらって、現在は絶好調で不安もなく乗れる状態です。週2くらいで天気の良い日に乗ってます。
エンジンオイル大量漏れで、ターボ用のエンジンがとりあえず載ってるだけのエンジンだったので、L20 OH済みのエンジンを用意してもらって再度開けて調整してもらってから載せてます。エンジンオイル複数回交換(慣らし完了)
キャブOH調整、マフラーフジツボ製新品交換、エンジンブラケット新品、サーモスタット新品、ラジエーターホース新品、オルタネーター新品、ブレーキホースステン新品、
ヒーター部品はホースも何も繋がっておらず、何もない状態から部品集めてもらって使えるようにしてもらってます。
純正中古良品のマスターバックをOH後交換、純正中古良品のラジエーターをOH&3層加工(真夏でもしっかり水温安定して乗れてました)、ガソリンタンク修理&清掃コーティング、など
全て2026年7月に整備してもらってます。数年前の整備を書いたりはしてませんので、安心だと思います。数百万円整備にかけてます。
ハコスカは大好きですが、自分には整備の知識が全くありませんので、その他にもいろいろ交換とか整備調整してもらってるとこがたくさんあるのですが、半分くらい聞いてても分からないことがありましたのでわかる範囲で記載してます。
整備してもらった車屋さんでベースの仕入れからハコスカを購入したいと思いましたので一度だけ出品してみます。売れなかったら内装や外装一部後期になってますので、45前期仕様にコツコツ仕上げて乗っていこうと思ってます。
現在絶好調ですが、50年前の車両なので、乗り手が変わると何が起こるか分かりませんので、積載車で引き取りして下さい。個人なので陸送の手配とかはできません。
リサイクル料金や税金などは無しでコミコミで良いです。
現車確認は土日祝のみ対応可能です。
（2026年 10月 11日 21時 06分 追加）
メーターは修理してもらって時計以外全て稼働してます。鍵がエンジンの鍵しかありませんでしたので、ドアキーも制作してもらってます。シートベルトもなかったので2点式を運転席助手席付けました。
（2026年 10月 12日 15時 22分 追加）
点検記録簿はなしです。
（2026年 10月 12日 22時 09分 追加）
ワイパー不動です。
（2026年 10月 14日 06時 47分 追加）
名義変更完了まで5万円のみ預かり金別途、完了確認次第お返し致します。
落札後は24時間以内に必ず落札者の方から氏名住所連絡先の連絡をお願い致します。
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