令和6年12月に走行61,000kmのワンオーナー車を購入。以後、1年7ヶ月で38,000kmを走行。

主に県外ドライブ用に使用し、走行距離の７〜８割程度は九州道を走っており、エンジンは良く回るほうかと思います。

DSブランドになる前のシトロエン「へへマーク」顔の個体、オートマは安心と信頼の国産アイシン製マニュアルモード付6ATです。

1200cc3気筒ダウンサイジングターボで、燃費は市街地走行で15km/L前後、高速道では20km/Lを超えることも多々ありました。

一人でウロウロするには充分なBセグサイズで満足していたのですが、家人同乗の機会が多くなり荷物の量も増え、今回他車購入のため出品。

輸入車ライフにご理解やご経験のある、欧州コンパクトカー好きの方にお渡しできればと思います。

落札されなかった場合は車検切れまで近距離移動に使用して、その後は予備として保管する予定です。

購入後、当方で行った整備等は下記の通りです。

・新品タイヤ４本交換（65,000km時）

・ワイパーブレード交換（65,000km時）

・オイル＆オイルフィルター交換（ほぼ5,000kmごと。メーカー指定EURO C2/C3規格0W-30使用）

・エアコンガスチャージ（エバポレーター漏れのようで、春から秋にかけて2ヶ月に一度程度。冬場は使用せず）

・左右フロントブレーキ＆パッド交換（90,000km時。社外品）

・VVTソレノイドバルブ交換（91,000km時。警告灯点灯のため）

・タペットカバー交換（91,000km時。タイミングベルト状態確認のため。ちなみにベルトに問題ナシ）

・エアクリーナー交換（92,000km時。社外品）

・エアコン用フィルター（66,000kmおよび91,000km時。社外品）

内装はキレイに使ったつもりなので概ね良好かと思います。タバコは吸いませんしペット同乗もありません。

エアコンは朝夕は良いものの酷暑の昼間に冷えなくなったなぁと感じたらチャージする感じ（１回5,000円程度）でした。

外装は高速道路走行が多いこともありフロントは飛び石キズや虫汚れあります。

屋根なし駐車のため経年劣化でヘッドライトカバーが黄ばんできました。

7月までは月に２〜３度、洗車機にて下回りジェット付ワックス洗車していました。コーティング処理はしていません。

走行に支障は感じませんでしたがフロントバンパーの左側のネジ（タイヤハウス横）が外れています。

リモコンキーは２コありますがどちらも車体の近く（１m程度）でないと反応しない感じです。

その他、気づかない不具合もあるかも知れませんが、大らかに乗っていましたので細かくは気にしませんでした。

法定費用の自動車税は10月お渡し時の月割りです。

経年使用の中古車です。現状渡しをご納得ご了承いただき、お渡し後のキャンセルやクレームは一切お断りいたします。

説明に記しましたように、この春、費用150,000円程度の整備しています。
つまり、車両価格としては100,000円のつもりで金額を決めました。
元の価格が300万円ほどのクルマを今時の原チャリ以下の価格で買われるわけです。
それをオトクと考えるのか、リスクと考えるのか。
その点をじっくりしっかりご検討いただければ幸いです。

現状で販売会社の所有権がついていますので、落札商談が決まり次第、所有権解除の手続きを行います。

車両および書類お渡し後、２週間以内の名義変更をお願いいたします。

熊本市内の方でナンバー変更不要の場合は当方で手続きして車両をお渡しすることも可能ですのでご相談ください。

これまで複数台をヤフオクなどで売ったり買ったりしていますが業者ではなくクルマ好きの個人です。

どうぞ、良いご縁になりますように。 m（＿＿）m