『お乗りのバイクの、カギ番号のわからない方は入札しないでください！』

ホンダ 二輪 ブランクキー

純正部品 

35121-K46-P10

『カギ番号のわからない方は入札しないでください！適当に此方の出品物を選んだのなら、使えません。鍵番号から、出品物を選ぶタイプの製品です。鍵番号がP1※※で、車種や型番も合致している必要があります。』

※出品のブランクキーは「P1」用です

【該当車種】

 ・AF75/AF79 タクト

・AF77 ジョルノ

 

・初代PCX(125㏄/150㏄) JF28 KF12 

・DUNK(50㏄)ダンク AF74 AF78  

納車時に純正キーと一緒に付いていた銀色の小さなプレート板に

【P1※※】(※は数字) の刻印があれば使えます

キー本体にカギ番号「英字一文字に続いて数字３ケタ」は刻印されていません

また、車体にはカギ番号に関するデータの記載はありません(ミニプレートを無くした方は、あきらめてください)

※付属のカギ番号の刻印されたミニプレートは絶対に無くさないでください

・P1以外の、P0、P2～P9にはマグネットの配置が違うので使えません

・Q0～Q9にはマグネットの配置が違うので使えません

・P1でもカギ足(金属板部分の形状)の異なる、キー本体に鍵番号の付いているTodayやDioには使えません(マグネットと鍵足の双方を合致させる必要があります)

先端を下に向け右側にタテ溝が一本あります

先端からストッパーまでの長さは約26㎜です

板厚は約2.2㎜です

社外品合鍵は GSS M437 に相当します

カギ足が8ピン用と長く、板厚になっています。中溝はありません。

・35121-KVY-P10と品番は異なりますが、同等品なので「P1」であれば流用は可能です。

ダンクAF74/AF78,エアブレイド125,初代PCXなど

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ご注意！【適応外】

・Dio110cc JF58 に流用はできません！

鍵足(金属部分)の長さが足りませんし、マグネットの配列がP1※※であっても異なります。

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【不適合車種】

×・Today AF61初代

×・Dio AF62 五代目

注※金属部分のタテ溝の形状が異なります。鍵足金属部分が鍵穴に入りません！マグネットと鍵足の双方を合わせる必要があります。

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このパーツでは無いと言うことです。

読まず理解せず落札されて、仮に不適合であっても、返品交換は一切、受けません。同意された上でご落札頂いた物と理解します。

発送に関する評価ならあまんじて受けますが、不適合が理由の低評価には同等の評価で返します。