旧車 1972年式 BMW2000 クーラー エバポレーター(ＡＢＡＣＵＳ MARK Ⅳ) 配線  欠品無 動作確認済み

1972年式 BMW2000から取り外しました。
動作確認済みのクーラー エバポレーター(ＡＢＡＣＵＳ MARK Ⅳ)と配線です。

私はこのエバポレーターをオーディオの収まる部分と吹き出し口を外し、中央をカットして吊り下げではなく、ステーで持ち上げる形で取り付けてました。

動作確認は 車上(取り外し前）でファン3段切り替え、温度調整VRを動かしコンプレッサーのクラッチのオンオフを確認しました。
配線の位置を記録しながら取り外し、取り外し後ある程度クリーニングしてバッテリーに繋ぎ
テストしなおしました。
配管ホースを取り外した後、すぐテープで塞ぎ、水分ほこり等はいらないようにしてます。
配線の先に判るようにテープシールに、どこに繋ぐか書き込みしてます。

本体に傷、メッキ剥がれ、補修跡等あります(ブロワーファンの吸い込み口はレンジフードのフィルターをマジックテープで張り付ける形で使っていました)
正面吹き出し口下部に補修跡、左側吹き出しフィンを補修してあります。

過去に、機械式温度調整サーモスタットがダメになり、温度制御サーモスタットに換えてありま
R12代替えガス、cold12を入れて使っていました。5,6年前だったと思います。
それから2年間はそれなりに効いていました(オーバーヒート除けば)
その後クーラーを入れて走る機会がなくなりそのままになっていました。
コンプレッサー外した時、少しガスが抜けました。（多分コンデンサー接続部分の配管から抜けていたのだと思います）

エバポレーター接合部からはオイル漏れ等なかったので、問題はないと思いますが正確には判りません。

この状態で興味を持たれた方、NC、NRでよろしくお願いします。