ご覧頂き、ありがとう御座います。 お手数ですが、 商品説明を最後まで、お読みになり、 ご理解、ご確認後、 ご入札、落札して下さい。 ◎ストアと違い、消費税は不要です。 ◎日本国内、送料240円でＯＫです。  ※荷物の追跡あり。 ●50系 プリウスの リヤアッパーアームの根元のボルトを   交換して、キャンバーを付ける、     超高張力ボルトセットの出品です。 ※写真の様に、ホイールのリム部分で約５ｍｍインに入ってくれます。 ●数量限定品になります。 ※欲しい方は、早めに、購入して下さい。 ●商品の内容は、ボルト２本です。     無料で ナット、平ワッシャー／スプリングワッシャーをお付けします。 ※無料のナット、平ワッシャー／スプリングワッシャーは、  汚れ、小キズがあります。       無料なので、ノークレームでお願いします。 ●ボルトの締めすぎに注意して下さい。 ■発送／送料について ※クリックポスト ※日本国内、送料240円です。【荷物の追跡可能】 ■ノークレーム、返品、返金、不可で ご理解の上、入札、落札お願いします。 ※トラブルの原因になるので神経質な方や細かい事を言う方は入札、落札しないで下さい。 ■評価は、同じ評価とします。    ※終了後、２、３日して、評価が無い場合は、      お手数ですが、同じ評価希望で連絡下さい。   ※評価不要の方は、ご一報下さい。

質問1
原理がよく分からないのですが、キャンバーを起こす方向には使えませんか？

A 回答
興味を持って頂きありがとう御座います。
原理は、フロントキャンバーボルトと同じです。
ボルトの直径が細く、その分、超強化ボルトを使用しています。
つまりボルト径を細くして、ガタを出し、そのガタでキャンバーをつけるという事です。
起こす方向には調整した実績は無いです。原理的には起きるはずですが実際にやったことがないので、申し訳ないのですが分かりません。
よろしくお願いします。


ご質問ありがとう御座います。
ボルト径については非公開です【真似する人が現れる可能性がある為です】

掲載写真の様にホイールのこの部分で５ｍｍ内側に入ります。
※ホイール部で５ｍｍ内側に入るので、タイヤの頂点ではもっと入ると思います。

強化ボルトになります。私も装着しています強度は問題ないと思います。
締め付け工具は六角レンチです。よろしくお願いします。


質問1
： はじめまして タイヤの接地する位置は多少外側に出ると理解して良いですか？
それとも接地する位置は同じでタイヤの外側頂点のみ内側に入る状態になりますか？
両方ですかね？当方駐車場の問題がありましてこれ以上外側に出せない状況です。
ですがキャンバーはつけたいという‥。矛盾してますが‥セッティング次第ですかね？

回答
： ご質問ありがとう御座います。
今回の商品はアッパーアームの根元の調整ボルトです。
どちらかといえば、上側が内側に入りキャンバーがつくと思いますが、付随して、タイヤ接地面も少しだけ、外側に行くかもしれません。
ロアアーム調整ではなく、アッパーアーム調整なので、タイヤ接地面が、ものすごく外には行かないと思います。よろしくお願いします。


Q質問1 投稿者：p***** / 評価：7 （評価の詳細）
キャンバーの角度って何度付きますか？

A 回答7月 14日 7時 47分
ご質問ありがとう御座います。キャンバー測定器を持っていないので分かりませんが、
写真の様に、この位置で約5ｍｍ中に入ります。よろしくお願いします。

Q質問2 投稿者：p****** / 評価：7 （評価の詳細）
写真は角度がついてない状態でボルトをつけると５ミリ中に入るってことですか？

A 回答7月 14日 8時 59分
ご質問ありがとう御座います。はい、ぞうです。
商品説明の写真が上下、逆になっていますが、
ノーマル状態→ボルト交換で写真のホイールの位置で５ｍｍ中に入ります。
よろしくお願いします。

質問1： はじめまして。 質問させて頂きます。 このボルト装着しますとやはりトーは狂いますか？ あと片減りが気になるのですがそんなに気にならないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

回答： ご質問ありがとう御座います。私も装着していますが、トーは、ほんの少し変わりますが、片減りが気になる程ではないと思います。ご入札、落札お願いします。