商 品 画 像
↓赤丸で囲んだ部分のものになります。
↓フォード純正部品 F75Z 7124 AA made in Japan
↓ビニル袋に入っています。
↓撮影の為ビニル袋から出しております。
メインシャフト取り付け部のスプライン数 40T
↓それぞれ取り外した状態
付属品がシンクロギア本体(右上) , シンクロハブ(右下) キー(右側シンクロハブ中央), 左側(スプリング)x2
↓シンクロギア本体 シンクロナイザー部のギア山数 52T
↓シンクロハブ側面の状態
コチラから画像ご確認ください。
商 品 説 明
ご覧いただきありがとうございます。
フォード社 マツダ製 M5R2 トランスミッションの1速/2速シンクロナイザーハブAssyになります。
画像で状態やロットなどご確認ください。
また、気なる箇所などがございましたら質問よりお問い合わせください。
新しく画像など追加いたします。
商 品 の 状 態
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Assy
- フォード純正部品
- F75Z-7124-AA シンクロナイザーギア本体 x1
- F1TZ-7124-C シンクロナイザースプリング x2
- E69Z-7A044-AA シンクロナイザーキー x3
- F1TZ-7124-G シンクロナイザーハブ x1
- 日本製
- 重量 : 1.18kg(箱も含めて) , 1.14kg(Assy本体のみで)
商 品 の サ イ ズ
- シンクロナイザーギア本体の内側メインシャフト取り付け部の内径 ：約40.0mm
- シンクロナイザーギア本体の外径 : 約105.5mm
- シンクロナイザーギア本体の厚み 約20.9mm
- 外側シンクロナイザーハブの外径 : 約120.7mm
- 外側シンクロナイザーハブのシフトフォーク設置溝幅 ：約10.0mm
- 外側シンクロナイザーハブのシフトフォーク設置部分深さ ：約4.7mm
- 外側シンクロナイザーハブの厚み 約21.0mm
- 内側メインシャフト取り付け部のスプライン数 : 40
- シンクロナイザー部のギア山数 : 52T
対 応 年 式 / 対 応 エ ン ジ ン
- F75Z-7124-AA シンクロナイザーギア
1994年 ~ 1997年 までの Bronco , F150/350 , E150/350
I.D. #F75A, AA, BA, CA, DA,
1998年までの F150/250
- F1TZ-7124-C シンクロナイザースプリング
1988年 ~ 1998年までのBronco , F150/350 , E150/350
- E69Z-7A044-A シンクロナイザーキー
1988年 ~ 1998年までのM5R2ミッション
1993年以降 5速/リバースは別品番になります。
- シンクロナイザーハブ(スライダー)
1988年 ~ 1998年までのBronco , F150/350 , E150/350
商 品 の 発 送 に つ い て
発送方法こちらよりお選び頂けます。
- 宅急便 もしくは EAZY
- ゆうパック もしくは おてがる配送
※梱包資材につきましてはなるべく再利用のものを使用させていただきますので理解ください。
その他車の部品やスナップオン工具類なども出品していますので、
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