見知らぬ番号からの鬼電・・・・。

折り返すと自動音声・・・・。

新手の詐欺だろうとずっと無視をしていると、ん？ カードが使えない？？

限度額オーバーかな？

そんなに使ったっけ？

最近やたらお金があったんです・・・・。

それもそのはず、カードの支払いが出来ておらず未入金のまま。

1回落ちないと、翌月も落ちないのですね・・・・。

でも何故か使えたカード、

積もり積もった未払金はカードの限度額まで膨れ上がり一括清算を求められました・・・・。

その額200万超！！！

昔のように支払い通知が郵便で来ていたらもっと早く気付いたのでしょう。

未払いが発生した時点でその時カードが使えなくなっていたら気づいたのでしょう。

口座の残高に余裕があるからと散財した分が仇となりました・・・。

嗚呼、なんてマヌケなんでしょう。

散財したのが車だったので安いグレードの変更できるわけもなく・・・・。

というわけで、手放したくないものも手放すことになりました。

エンドウ 651系1000番台 4両 です。

こちらは2020年頃に再生産された製品です。

従いまして、651系1000番台の初回ロットと比較して、室内灯がバージョンアップしています。

チップLED搭載の新型室内灯は非常に明るく、低い速度からも明るく室内を照らします。

また、枕カバー付きの室内インテリアなので、車内が明るい分、外から見やすくまとまっています。

実車同様、パンタ台の上にアタッチメントを装着してのシングルアームパンタです。

気軽に楽しめる4両です。

TomixE231系とすれ違いさせると面白そうです。

長編成の痛筋電車とすれ違う短編成の優等列車。

関西では12両の満員新快速と2両のひだ。

未走行の車両です。

651系は実車も引退し、何度も再生産を施した車両なので再生産の予定は今後ないそうです。

大きな理由は、価格。

旧製品との価格が開きすぎるのでそれほど需要が無いと。

651系生産は651系1000番台を巻き込んでやっとのことだったとか。

新室内灯の後期ロットは非常に数が限られます。

多分7両バージョンはあっても2編成位かと。

プラ製品の価格も4両で11万と目ん玉飛び出す価格で非常に驚いています。

プラ製品は量産品ですが、エンドウのブラスモデルは職人ハンドメイドの工芸品です。

耐久性はプラの比ではありませんし、世に出回る数も知れています。

このモデルは最新ロットにしか存在しない仕様になりますので、貴重なアイテムです。

動作確認済み。

【お願い】

必ず下記をご確認願います。

・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。

・オークションの取引条件をご確認ください。

・出品者の勘違いや記憶違い、見落としがありますので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。

・最近視力の衰えがすさまじく、メガネのを使い分けても見えない域になりました。

・特に説明がない限り、商品は写真で確認できるもののみです。

・輸送会社よりクレームの入るような梱包はしておりません。

 従いまして、梱包方法に拘りがある方は別料金にて対応いたします。

・保証期間がありませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。