スーパーカブ 燃料コック 2個 C50 C70 C90 リトルカブ プレスカブ CT70 CT90 CT110 ATC70 ATC110 ATC125 TRX70 TRX90 互換品

即購入OKです。

【特長】
旧型スーパーカブなどに採用されている、PB型キャブレター直付けタイプの燃料コック2個セットです。

コックからのガソリン漏れ、レバーの固着、切替不良などが発生した際の補修・交換に使用できます。

ON／OFF／RESの切替に対応し、メイン側とリザーブ側の燃料ホースを接続する2本出しタイプです。

【仕様】
［セット内容］：燃料コック×2個、Oリング×2個
［取付方式］：キャブレター直付け
［切替］：ON／OFF／RES
［燃料ホース接続口］：2本
［取付穴中心間距離］：約28mm
［Oリング外径］：約21.8mm
［Oリング内径］：約16.7mm
［コック本体］：カシメ式

※約28mmは、2つの取付穴の中心から中心までの距離です。取付ねじのねじ山ピッチではありません。
※コック部分はカシメ式のため、ねじを外して分解するタイプではありません。
※寸法は測定位置や測定方法により多少の誤差が生じる場合があります。

【適合】
■ホンダ
・スーパーカブ C50／C70／C90
・CT70 Trail：1970～1994年
・CT90 Trail：1970～1979年
・CT110 Trail：1980～1986年
・ATC70：1978～1985年
・ATC110：1979～1985年
・ATC125／ATC125M：1984～1985年
・TRX70：1986～1987年
・TRX90：1993～2005年
・リトルカブ：キャブレター車
・プレスカブ：キャブレター車
・C70 Passport：1980～1983年
・TRX125：1985～1986年

※スーパーカブC50／C70／C90は、丸目のキャブレターモデルを基準とした適合です。
※同じ車種でも年式、型式、キャブレター、燃料ホースの取り回しによって取付形状が異なる場合があります。
※ご購入前に、現在装着されているコックの取付穴中心間距離、Oリング径、ホース接続口、レバー位置およびキャブレター側の形状を商品画像と比較してください。

【非適合】
・TRX90：2006年以降
・ATC125M：1986～1987年
・インジェクション車
・取付穴中心間距離やキャブレター側の形状が異なる車両
・CT125ハンターカブなどの現行インジェクションモデル

【ご注意】
■商品について
本品は社外品（互換品）です。適合する機種・型式・規格 (サイズ・軸径・電圧等)が定められている商品については、ご注文前に適合をご確認のうえ、適合する用途・範囲でご使用ください。
■ご使用前の点検
ご使用前に、変形・亀裂・欠け・断線・ねじ山不良・寸法や外観の異常がないか、ご確認ください。少しでも異常や不安がある場合は、使用を中止ください。
■使用中止の目安
ご使用中に、異音・がたつき・異常な振動・発熱など、異常を感じた場合は、直ちに使用を中止してください。

（2026年 10月 13日 11時 13分 追加）
【販売事業者情報】
販売業者：株式会社Deepa
通信販売責任者：千田隼二郎
所在地：〒335-0025 埼玉県戸田市南町 6-31-201
電話番号：050-1808-2343