Myday商品說明 - p1248414229

入札前のご確認	この車両は実店舗、別モールでも販売しており、時間差により売切れとなる場合がございます。入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。お問い合わせ TEL 029-887-0053 E-mail [email protected]
メーカー	Kawasaki
車種名	Z750Four D1
排気量	750cc
初度登録	1978年
走行距離	59,995km / Mileage unknown
色	Black
車検	検無し
車台番号/エンジン番号	車台番号：KZ750D-00** エンジン番号：Z2E023*
車検証記載等	初度検査年：昭和53年型式：KZ750D 原動機の型式：Z2E
エンジンコンディション	良好
動画	こちらをクリック／タップして動画再生
主要カスタム／仕様	■ フロントホイール：1.85×19 Classic 40 wire spoke Chrome plating rim TAKASAGO ■ リアホイール：2.15×18 Classic 40 wire spoke Chrome plating rim TAKASAGO ■ フロントタイヤ：100/90-19 ROADMASTER TT100 GP DUNLOP ■ リアタイヤ：4.00-18 ROADMASTER TT100 GP DUNLOP ■ ブレーキマスター：Separate tank type Horizontal placement NISSIN ■ ブレーキレバー：Stylish slim design 6 step adjustable Buff clear ■ ブレーキライン：Stainless mesh Natural type ■ リアブレーキライン：Stainless mesh Natural type ■ ハンドル：Old road bar Aperture Up type Chrome plating finish ■ ハンドルグリップ：Classic Z type Rubber black ■ クラッチホルダー：Adjuster type holder ■ クラッチレバー：Stylish slim design 5 step adjustable Buff clear ■ リアビューミラー：Classic Z type Short round design ■ シート：Classic Z type Tack roll design Leather black Re-covering ■ リアサスペンション：Classic Z design Chrome plating finish PMC ■ ドリブンスプロケット：46T Drilled design Extra super duralumin Gold alumite AFAM ■ ドライブチェーン：Racing Reinforced type 50RX Gold coat RK JAPAN ■ ドライブチェーンカバー：Nostalgic Duck tail design Chrome plating PMC ■ エアクリーナー：Power filter Oval head Chrome plating finish MADMAX ■ キャブレター：CVK KEIHIN ■ マフラー：Classic SHORT TUBE design Satin black Aged finish ■ イグニッションシステム：DYNA-S Semi transistor DYNATEK ■ スパークプラグワイヤー：Red jacket TAYLOR ■ オイルライン：Stainless braid Natural type ■ フロントフェンダー：Classic Z Short type Steel Chrome plating finish ■ フューエルタンク：Classic Z type Steel DOREMI COLLECTION ■ フューエルタンクキャップ：Classic Z type Chrome plating finish DOREMI COLLECTION ■ サイドカバー：Classic Z type Reinforced plastic ■ テールカウル：Classic Z type Reinforced plastic DOREMI COLLECTION ■ グラブバー：Classic Z Low type Chrome plating finish DOREMI COLLECTION ■ リアフェンダーレス：Stylish simple design Aluminum Gloss black finish ■ エンジンマウント：Front side Creative design Billet aluminum Silver alumite ■ ポイントカバー：Nostalgic Fin design Buff finish PMC ■ クラッチカバー：Nostalgic Fin design Buff finish PMC ■ ジェネレーターカバー：Nostalgic Fin design Buff finish PMC ■ リレーズカバー：Nostalgic Fin design Buff finish PMC ■ メーターカバー：Classic Z type Chrome plating finish PMC ■ メーターケース：Classic Z type Chrome plating finish PMC ■ ヘッドライトステー：Classic Z type Aluminum casting PMC ■ ヘッドライトレンズ：889 driving lamp Yellow lens MARCHAL ■ ヘッドライトケース：Classic Z type 001-0799 Genuine ■ ウインカー：Classic KH type Clear lens Amber bulb PMC ■ ウインカーステー：Classic Z type Flat design Chrome plating finish PMC ■ テールランプ：Classic Z type Red lens PMC
純正パーツ、付属品	無し
車両説明	数あるオークションの中から、本車両をご覧いただき誠にありがとうございます。今回出品いたします車両は、現在も世界中で絶大な人気を誇り、価格が高騰し続けている歴史的名車「Kawasaki Z750 Four Z750D1（1978年式）」です。空冷Zシリーズの系譜を受け継ぎ、その圧倒的な存在感と美しいスタイリングで旧車ファンの憧れの的となっているD1モデルをベースに、細部に至るまで妥協なく手が加えられた、至高の一台へと仕上がっております。本車両に施されたカスタムは、単にパーツを組み換えるだけでなく、往年のクラシカルな雰囲気を色濃く残しながらも、現代のストリートシーンにおいて高次元の走行性能と高い信頼性を発揮できるよう、厳選されたブランドパーツと緻密なセッティングによって構築されています。車両全体のビジュアル向上、走行時のパフォーマンスアップ、そしてカスタム総額から換算される圧倒的な付加価値について、詳細に解説いたします。【足回り・駆動系：比類なきクラシカルビジュアルと現代の走行性能】前後ホイールには、旧車王道の「TAKASAGO製」クロームメッキリムに、クラシカルな40本ワイヤースポーク（フロント1.95×19、リア2.15×18）を組み合わせています。美しく輝くスポークとリムのビジュアルは、Zの持つ気品を最大限に引き立て、圧倒的な高級感を演出します。タイヤには、旧車乗りから絶大な信頼を得ている伝統のハイグリップバイアス「DUNLOP ROADMASTER TT100 GP」を装着しています。往年のコンペティションパターンを踏襲しながらも、最新のコンパウンド技術が投入されているため、ストリートでの卓越したグリップ力と軽快なハンドリングを実現し、安全かつスポーティなライディングをお約束します。駆動系には、超々ジュラルミンを採用し、大胆な穴あき加工とゴールドアルマイトが施された「AFAM製」40Tドリブンスプロケットと、「RK JAPAN製」の最高峰レーシング強化チェーン（50RX ゴールドコート）をコンビネーションで装着しました。この組み合わせにより、フリクションロス（駆動ロス）を極限まで低減させ、アクセルワークにリニアに反応するシャープな加速パフォーマンスを手に入れています。さらに、足回りの美観を引き締めるため、「PMC製」のクロームメッキ仕上げノスタルジック・ダックテールデザイン・チェーンカバーを採用し、バックスタイルに隙のない美しさを与えています。これらの足回り・駆動系のカスタムだけでも、現代で一から揃えれば非常に高額な費用が実質的に含まれており、大きな付加価値を実感していただけるポイントです。【エンジン・吸排気・点火系：圧倒的なパフォーマンスと五感を刺激する造形美】心臓部であるDOHCエンジンは、「KEIHIN製 CVKキャブレター」と「MADMAX製」のクロームメッキ仕上げオーバルヘッドパワーフィルターの組み合わせにより、吸気効率を飛躍的に向上させています。これにより、全回転域でトルクフルかつスムーズな吹け上がりを実現し、旧車でありながら抜群の扱いやすさと力強いパフォーマンスを発揮します。排気系には、サテンブラック（艶消し黒）のエイジング仕上げが施された「ショート管マフラー」をインストールしており、空冷4気筒特有の重低音あふれる迫力のZサウンドを奏でます。さらに、旧車最大の弱点である点火系および電装系の信頼性を高めるため、点火システムには「DYNATEK製 DYNA-S セミトランジスタシステム」を導入しています。これにより、従来のポイント点火に比べて強力かつ安定したスパーク（火花）を供給し、始動性の飛躍的な向上、アイドリングの安定、高回転域での息継ぎのないスムーズな加速を実現しています。プラグコードには、抜群の伝送効率と高い絶縁性を誇る「TAYLOR製」レッドジャケットスパークプラグワイヤーを採用し、エンジン周りの鮮やかなビジュアルアクセントとしても機能しています。さらに、オイルラインにはナチュラルタイプのステンレスメッシュブレードを採用し、耐久性とレーシーな質感を高めています。エンジンの外観に関しても、凄まじい拘りが詰め込まれています。フロント側のエンジンマウントには、ビレットアルミニウム削り出しにシルバーアルマイトが施されたクリエイティブデザインのパーツを採用し、フレーム剛性の向上とともにメカニカルな美しさを演出します。また、エンジン両端を飾る「ポイントカバー」「クラッチカバー」「ジェネレーターカバー」「レリーズカバー」のすべてを、美しいバフ仕上げが施された「PMC製」ノスタルジック・フィンデザインに統一しています。フィンから放たれる圧倒的な輝きと陰影は、ガレージに佇んでいる瞬間やストリートで信号待ちをしている時でさえ、周囲の目を釘付けにするほどの強烈な存在感を放ちます。点火・吸排気・外装カバー類を含めたエンジン周りのカスタム費用だけでも数十万円規模の付加価値があり、本車両のクオリティを決定づける重要な要素となっています。【操作系・ブレーキ：快適なライディングポジションと確かな制動力】ハンドル回りには、絶妙な絞りと適度な立ち上がりが美しいクロームメッキ仕上げの「オールドロードバー（アップタイプ）」を採用し、Zシリーズが最も美しく見えるクラシカルなシルエットを形成しています。グリップには王道のクラシックZタイプ（ブラックラバー）を装着し、握り心地と操作性を両立させました。リアビューミラーも「クラシックZタイプ」のショートラウンドデザインを左右に配し、全体のロー＆ワイドなフォルムを崩さないよう計算されています。コントロール性能の要となるブレーキおよびクラッチマスターには、「NISSIN製」の別体タンク式横型マスターシリンダーを奢っています。レバーには、手の大きさに合わせて瞬時に位置を調整できるバフクリア仕上げのスリムデザインアジャスタブルレバー（ブレーキ6段階、クラッチ5段階調整式）を採用しました。この組み合わせにより、現行車並みの軽やかで繊細なタッチと、抜群のコントロール性を実現しています。さらに、前後ブレーキラインにはナチュラルタイプの「ステンレスメッシュホース」を組み合わせることで、ハードなブレーキング時にもホースの膨張を抑え、ダイレクトで確実な制動力を引き出します。クラシカルなビジュアルを最優先しながらも、安全性と操作性というパフォーマンス面において現代的なアップデートが施されている点は、ストリートを走る上で最大のメリットです。【外装・ドレスアップ：DOREMI COLLECTIONパーツで魅せる極上のZフォルム】車体のスタイリングを決定づける外装パーツには、旧車リプロパーツの最高峰ブランドである「ドレミコレクション（DOREMI COLLECTION）製」のパーツを贅沢にフル投入しています。流麗なラインを持つ「スチール製クラシックZタイプフューエルタンク」をはじめ、クロームメッキが眩しい「タンクキャップ」、シャープなリア周りを演出する「強化プラスチック製テールカウル」、そして車体の取り回し性を高めつつクラシカルな雰囲気をプラスする「クロームメッキ・ロータイプグラブバー」が装着されています。サイドカバーも同様に高強度の強化プラスチック製クラシックZタイプへと変更されており、全体のフィッティングとラインの美しさは完璧のひと言です。フロントフェンダーには、スチール製クロームメッキのクラシックZショートタイプを採用して足回りを軽快に見せ、リア周りはアルミ製グロスブラック仕上げの「スタイリッシュシンプル・フェンダーレスキット」によって、無駄を削ぎ落とした現代的でスマートなバックスタイルを作り上げています。シートには、ブラックレザーで職人により美しく張り替えられた「クラシックZタイプ・タックロールシート」を装着しており、抜群のホールド性と快適な座り心地を提供しながら、D1のラグジュアリーなキャラクターを引き立てています。リアサスペンションには、美しいクロームメッキ仕上げを施した「PMC製」クラシックZサスペンションを装着し、当時の雰囲気を再現しながらもしなやかなストローク感で快適なライディングを支えます。【灯火類・計器類：マーシャルの輝きと徹底されたディテールワーク】フロントフェイスを象徴するヘッドライトには、伝統の「MARCHAL（マーシャル）製 889ドライビングランプ（イエローレンズ）」をセレクトしています。イエローレンズから放たれる妖艶な光とレンズ中央に配された猫のマークは、旧車としての存在感を何倍にも跳ね上げ、夜間走行時だけでなく昼間でも圧倒的なアイキャッチとなります。このライトを支えるステーには「PMC製」のアルミ鋳造ヘッドライトステーを、ケースには拘りの「Zタイプ純正（001-0799）」を採用し、細部まで本物志向で仕上げています。メーター周りは、「PMC製」のクロームメッキ仕上げメーターカバーおよびメーターケースで包み込まれており、ライダーの視界に常に飛び込んでくるコックピットを新車時のように美しくリフレッシュしています。ウインカーには、小ぶりで引き締まった印象を与える「PMC製クラシックKHタイプ（クリアレンズ／アンバーバルブ）」と、フラットデザインのクロームメッキウインカーステーを採用し、テールランプには定番の「PMC製クラシックZタイプ（レッドレンズ）」を組み合わせることで、灯火類すべての質感を極限まで高めています。【総括：カスタム費用を大きく超える、所有する喜びと資産価値】本車両は、Kawasakiの歴史的名車であるZ750D1のポテンシャルをベースに、「ドレミコレクション」「PMC」「DYNATEK」「MARCHAL」「NISSIN」といった、名だたる一流ブランドのカスタムパーツを惜しみなく投入して作り上げられた、コンプリートカスタムとも言える1台です。一からこれほどのパーツを集め、組み付け、そして旧車として調律されたセッティングを出すために費やされる莫大なカスタム費用や時間、労力を考えれば、この状態で手に入る付加価値は計り知れません。走らせて抜群のパフォーマンスを体感できるのはもちろんのこと、ガレージに飾り、磨き、眺めるだけでも、オーナー様に最高峰の「所有する喜び」と「ステータス」をもたらしてくれます。現在、歴史的資産としても国内外で価格が高騰し続けている空冷Zシリーズですので、今後の価値の持続・向上という意味でも、自信を持ってお勧めできる素晴らしいクオリティを維持しております。 Zを愛する熱い情熱を持った方からの、たくさんのご入札を心よりお待ちしております。
入札前のご確認	この車両は実店舗、別モールでも販売しており、時間差により売切れとなる場合がございます。入札前に必ず店舗まで電話またはメールで在庫確認をお願いいたします。お問い合わせ TEL 029-887-0053 E-mail [email protected]

■出品車両へのご質問等
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。
■ご来店での現車確認
保管場所の異なる出品車両がありますので、お電話かメールにてご予約をお願いいたします。会社名　　ナイントゥー所在地　　〒300-0337 茨城県稲敷郡阿見町中郷2-15-12 ＴＥＬ　　029-887-0053 メール　　[email protected]
■ローンについて
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス金利：3.9%～（ローン元金により異なります）支払い回数：～120回ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。
■下取・買取について
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。
■業者間取引ついて
すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。
■配送について
送料はお客様ご負担となります。当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。なお、離島や一部地域、またトライクや特殊カスタム等の車両は別途費用が発生する場合があります。 ※発送の場合は茨城県からになります。発送は地域によってお届けまでにかかる日数が異なります。時期によってはお時間を頂く場合が御座います。
■商品について
乗車前には必ず整備を行った上で、乗車してください。出品中の車両には、保安基準に満たない状態の車両もございますので、乗車前には必ず確認していただき、乗車していただきますようお願い致します。登録の際に必要な書類（車検証、譲渡証明書）の再発行は当社では行いませんので、取り扱いに十分ご注意ください。中古車の為、写真などではすべてお伝えることができません。写真ではお伝えできない小キズ、小サビはございますので、ご理解をお願い致します。記載されているメーターにつきましては、撮影時の距離の為、お届け時には微増している場合がございますので、予めご了承ください。カスタム車両につきましては、保安基準に適合しないものが装備されている場合がございますのでご注意ください。他モールでも出品中の為、販売を取り消す場合がございますので、予めご了承ください。ご不明な点などがございましたら、必ず入札前にご質問をお願い致します。車両状態やエンジン機関、その他部位などに対するご質問がない場合には、現状をご理解して頂いたものとしてお取引させて頂きます。ノーマルパーツにつきましては、商品詳細「純正パーツ、付属品」に記載させていただきます。
■注意事項
※写真＆商品説明で解る方のみご入札ください。部品・付属品は写真の物が全てです。欠品等がある場合がありますのでご理解のうえご入札ください。 ※落札後のキャンセルや返品はお受け致しかねます。 ■落札から納車までの流れ ●落札当店では、お客様都合による返品・交換・契約キャンセルはお受け出来ません。落札から2営業日以内にご連絡が取れない方は入札をお控えください。落札後、2営業日が経過しても取引が進行しない場合は、不本意ですが『取引キャンセル』とさせていただきます。 ●お客様とのご連絡（ナイントゥー→お客様）お客様情報を確認次第、店舗担当者よりお電話させていただきます。当車両は整備なし現状渡し（保証なし）販売となります。 ●お支払い以下の方法で代金のお支払いをしていただきます。（併用可能）・銀行振込・ショッピングクレジット（低金利バイクローン） ※振込手数料はお客様様負担になります。 ※ショッピングクレジットの場合は審査が必要になります。詳しくはナイントゥーまでお問い合せ下さい。・車両のお渡しは、お客様ご自身でご来店いただきましたら、店頭でも納車可能です。