TREKのＭＴＢグレードではミドルクラスのモデルになります。ハイドロフォーミングで形成された大口径アルミのヘッド、トップ、ダウンチューブで剛性を高め、硬くて跳ねるのはサスペンションで吸収する、ということになっています。後ろのシートステーはモノステーが採用されておりここでも剛性を出すことが考えられていますが、パイプ自体は細目のものが使用されているので、”しなり”で衝撃を吸収してくれます。

パーツ構成はブレーキにSHIMANOの油圧ディスクブレーキが採用されているのでタッチの重さを感じずにブレーキングできるうえに制動性も十分にあります。変速はシフター、FDにSHIMANO ALIVIO,ACERA,ＲＤにはDEOREが採用されており悪路での変速の飛びも少なくスムースに変速してくれます。

ホイールもシマノ製のアルミホイールが採用されています。そのほかにもアルミ製のハンドル、ステム、シートポストとほぼアルミ製で重量は13Kg台でよく走ってくれます。

フレームサイズは19.5,トップチューブは約550mmt/tで、おおよその適応身長は175cmから185cmあたりです。

中古品のため、傷、さび、タッチペン跡があります。またフロントサスペンションのロックアウト（リジッドにする機能、サスペンション機能は問題なし）がききません。