NSR250R、PART.① 特集記事カラー14ページ。

NSR250R/SP MC21 PENTAX 1991

～動かそう!!走らせよう!!～

ホンダ NSR250R

不動放置期間は丸々3年。

倉庫内保管で救われた

90年代初頭のピュアレーシングスポーツ

本格作業の開始前に、可能な限り現状把握

劣化しやすい外装パーツは分解時に要注意!!

まずは「エンジン始動」へ向けた準備作業の開始。

カウルを外せば簡単交換可能!?プラグの現状は？

バッテリーを繋いで電装機能チェック

RCバルブの作動は要バッテリー仕様。

作業途中での放置。遡ってメンテナンスを実践

キャブASSYは取り付け前にオーバーフローチェック

左右キャブのバランス確認は目視＆太いハリガネを併用する

エンジン始動前の「お約束」は

絶対忘れないようにしたい。

2ストローク車の分離給油は

オイルタンク内にも要注意!!。

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝クリックポスト 240円・レターパック 600円

もしくは、ゆうパックのみになります

尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。

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